现在的汽车大部分都有天窗，天窗越来越大，上档次的车流行的是全景天窗、“天幕”什么的，但有多少人知道，天窗尺寸越大，安全风险就越大呢？今天正常行驶中，听见一声巨响，开始以为是车胎爆了，看胎压没有变化，然后就听见天窗噼里啪啦的声音。天窗就这么爆了。附照片，可以看见没有物体砸。

回来一查发现索八天窗自爆的还挺多…….，一下是我网上搜索看到的；

1、 徐先生开的是一辆丰田卡罗拉，购于2015年10月。本月15日，他开车行驶在甬江大道上，突然听到“砰”的一声响，然后就看到玻璃碎片从车顶滑落。

2、市民张姑娘最近遇到一件烦心事，自己的爱车停靠在公园口新玛特停车场内时，天窗玻璃莫名碎裂。停车场保安称，没有发现有人故意破坏，也没见到有人高空坠物。张姑娘认为基本上可以“排除外物撞击可能性”，同时她发现车身上的天窗轨道有凸起现象，因此断定应该是车窗玻璃自爆。但是厂家的回复却是人为造成。

3、

总结：这些天窗“自爆”的共同点是事先毫无征兆，在行车过程中突然发生，爆裂的天窗可能造成车上人员的划伤，所幸尚没有导致严重死伤事故的记录。不少经历过“自爆”事故的人，回忆起来都觉得非常恐怖：车开得好好的，突然传来一声巨响，车子也持续震动起来（天窗破碎后，气流高速进入车内，可能会导致车内乘员感觉车辆产生震动），车主通常会以为是爆胎，停下车检查时，才发现是天窗炸成了碎片。

汽车天窗使用的玻璃，依据的是汽车侧窗玻璃的安全标准，也就是说，用钢化玻璃即可。汽车玻璃一般分两大类：夹胶玻璃和钢化玻璃。前风挡按规定必须使用夹层玻璃，这种玻璃中间夹了PVB胶片，在遭遇撞击时，玻璃碎片会被粘在胶片上，不会飞溅伤人。侧窗玻璃安全要求较低，使用的钢化玻璃在遇到撞击时会产生大量的碎片，这些碎片虽然是“钝角”，不像普通玻璃碎片那样锋利，但还是可能伤到人。

所以先给天窗贴个膜吧

大部分汽车的天窗用的是普通钢化玻璃，而不是“夹胶玻璃”，这就会有两种风险：一是自爆；二是在遇到车祸车辆发生翻滚时，天窗玻璃破碎，天窗洞开，人可能从天窗甩出去而送命。

这两种风险的概率都不算高，但也不是罕见现象，加点小心也是应该的。

也许使用天窗气囊才是最终解决案，这样不管是在天窗打开还是关闭的状态下，在车辆发生翻滚时都可以把人挡在车内。

最关键的是，不管你坐在车上什么位置，一定要系安全带。

安全带看起来没那么高级先进，但却是目前车上最核心、最有效的保命装备之一