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哈弗新一代智能网联系统已经开始陆续在其各个车型的改款新车上进行搭载，向官方了解后我们得知，这套系统还未正式命名，暂时以“哈弗全新一代智能网联系统”的话术作为称呼，后期还会给这套系统进行正式命名，现在把“命名”玩的风生水起的长城汽车，自然不会放过这个创新营销的好机会。

2021款哈弗F7、F7x将首搭哈弗新一代智能网联系统，我们也在第一时间对这套系统进行了体验，并以说明书的形式为大家进行功能上的实操解读。2021款哈弗F7、F7x还未上市，应该会在本月24日的成都车展上首次亮相，目前车机网联这块最强悍的四巨头应该就是腾讯/科大讯飞/阿里/百度，而哈弗这套车机网联系统就是来自腾讯的最新版本。

这套车机网联系统集成腾讯车联TAI3.0功能，TAI3.0是腾讯车联面向汽车行业推出的生态化、跨平台、跨终端的全新版本，支持Android、Linux多系统，支持车企、开发者共建车载轻应用生态。这次推新有一个亮点就是“B”站的加入，打造用户专属“B站娱乐小场景“，Bilibili目前在年轻群体中的地位我不用过多赘述了吧？

#腾讯合作的哈弗新一代智能网联系统实操感受

目前自主品牌车机互联系统可以说是已经吊打豪华品牌，尤其是语音互联上的级别已经完全超越合资和进口车型，最主要的原因是腾讯/百度这类互联网巨头的加入和对用户体验交互系统的理解深度远超汽车品牌自己研发的产品，再加上海外市场和中国市场的差异化/成本控制，以及不够本土化等等原因。导致现在日系品牌和德系品牌大部分车机的用户交互系统都比较“垃圾”，国内品牌通过和第三方比较好的深入合作，已经在这方面有非常友好的使用体验。

这台车的硬件也是目前市面上比较先进的版本，12.3寸液晶屏，分辨率高达1920x720，车机采用的是瑞萨RC M3 车规级处理器；8核 最高1.5GHZ ；6GB DDR4；32GB EMMC 5.0存储。

以此次实操的腾讯车联TAI3.0为例，首先通过方向盘按键或者制定唤醒词可以直接接通语音助手，方向盘上的按键通过颜色可以很好区分其功能，使用起来比较方便，而语音唤醒目前也是自主品牌车机主流的配置，识别率相当高，并可以通过自定义来任意改版唤醒词。这台车语音交互的亮点是在“王者荣耀”的授权，由于是腾讯系统，这台车的车机融入了大量“王者荣耀”的对白和配音可供交互使用。比如召唤李白，我要去王者峡谷；召唤妲己，我要听歌等等操作都可以比较自由的和车机进行互动，而话术不用可以固定，只需要激活车机便可以自如对话。

另一个语音上的亮点是在于连续性，这对于很多车机来说都是个问题，抛开一问一答的简单逻辑，能够连续性的输出对话并得到准确率比较高的反馈，这是给体验加分的地方。