比亚迪S6行驶了2万公里后被强制报废。

各位同行大哥们，你们从事二手车行业这么多年，是否也曾遭遇过最愚蠢的事情？我是一名二手车商，今天就来说说我的一次经历。我曾收购过一辆仅行驶了24000公里的比亚迪S6，保证无事故、无火烧、无泡水，车主也是一手车。然而，最终这辆车却因为逾期未参加年检而被强制报废，真是令人心痛。我想分享这个教训，希望能帮助大家避免犯同样的错误。

需要强调的是，蓝牌非营运车辆一般没有强制报废年限，只有公里数限制。因此，只要车况良好，一辆二手车完全可以一直开下去。然而，如果车辆超过三年未参加年检，就会面临被强制报废的风险。

这辆比亚迪S6的最后一次年检是在20年8月，现在已经是2023年，我是在8月份收购的这辆车，并进行了年检。然而，我忽略了一个重要的问题，那就是车辆的年检时间。如果我在8月31日之前将材料提交给相关部门，这辆车就可以顺利通过年检，避免被强制报废的命运。可惜，我的疏忽导致了这个悲剧的发生。

这台比亚迪S6原本可以卖到大几千到一万块钱，现在却只能被强制报废。这不仅是金钱上的损失，更是智商上的不足。我现在真的不知道该怎么办了。

今天，我终于收到了强制报废的通知，我在门口抽了半盒烟，试图想明白自己为什么会犯这样的错误。于是，我决定分享这个教训，希望能帮助其他二手车商避免犯同样的错误。

这次教训告诉我，做任何事情都必须认真负责，不能忽略任何细节。希望我的经验能对大家有所帮助，记得点赞关注我。