前几天，一辆现代途胜来到了修理厂检查问题。车主描述的故障是，行驶中底盘会出现嗡嗡的声音，速度越高响声越大。这样的响声让车主不能安心开车，并且车主很郁闷：第二次出现这样的问题！

原来，车主曾经就因为底盘出现这样的嗡嗡响而在修理厂维修过，当时检查出的异响来自两前轮轴承，换了两个轴承就解决了问题，现在两年不到就又响了。那么，这次出现的异响是哪里的问题呢？

师傅检查后确认，这次的异响同样来自于轴承，解决办法就是更换两前轮轴承。无奈之下，车主同意更换新轴承！接下来，我们就通过一组图片了解一下师傅的维修过程。下图所示，行驶里程已经超过了16万公里。

现代车主同意更换新轴承后，师傅就开始拆卸旧轴承。下图箭头所示，它的下支臂也是刚换不久，师傅需要先把转向节给拆下来。这就需要把与转向节相连接的下支臂、转向拉杆球头、刹车钳、半轴等固定螺丝拆下来。

下图所示，师傅已经把转向节给拆了下来。本来，绿色箭头所示的刹车盘轻轻振动就可以取下，但是这个刹车盘与转向节结合比较紧密，需要用锤敲下来才行。为了防止铁锤敲坏刹车盘，师傅用橙色箭头所示的木板来垫着敲。

下图橙色箭头所示，刹车盘已经被敲下来；绿色箭头所示，这个位置连接的是减震器；红色箭头所示，这个位置连接转向拉杆。接下来，师傅需要把轴头取下来。