长安深蓝SL03

网上流传了两份关于这辆车的价格表，一个是11.98万到19.98万，另一个是15.28万到23.98万。不过，这两个价格长安深蓝官方已经辟谣了，全是假的。要我说，这俩价格可能是长安自己放的烟雾弹，看看大家是什么反应。这款车会在下个月，也就是6月份发布。价格方面，我认为这款车价格不会太高，至少主销车型价格不会超过20万。因为长安除了深蓝以外，还有另外一个高端电动车品牌——阿维塔。如果深蓝价格很高，那阿维塔就没空间了。假设这款车超过了20万，选择性可就太多了。像比亚迪、 特斯拉、小鹏等这些品牌的知名度都比深蓝要高。

国产车有一个毛病，总是改不掉，就是喜欢换车标、换名字。比如吉利、帝豪、全球鹰、英伦，这些全都是吉利的车标。长城一开始长这样，后来搞出来个HAVAL，搞着搞着又搞出来个魏。咱们就说魏出了两个SUV ，VV5和VV7，卖的还不错。结果没两年，VV7没了，又改名了。又是摩卡，又是拿铁的，这也太文化不自信了。魏后来又出了个坦克300，很火爆对吧。结果，又给你换了个车标——坦克。独立了，长安。

哈弗大狗

就我知道的长安车标就有6种，汉字的、拼音的、A字的、盾牌的。最有意思的就是这个金牛标，牛头和兰博基尼的牛头正好相反。现在长安又申请了两个车标，一个叫阿维塔，一个叫深蓝。其实换车标我能理解，很多我们现在熟悉的大品牌也经历过这个阶段。但是，这些车标中的某些特定元素是一直没变的，比如标致的小狮子。凯迪拉克换标换的算是比较频繁的，但是盾牌的元素一直都在。宝马最开始长这样，现在还是长这样。雪佛兰100多年了，车标从这样变成这样。

长安安维塔

对于一个品牌来说最重要的是什么？是知名度、是口碑。今天觉得这个车标不好看了，就换一个跟玩一样的。一款车型卖得不好，就换个名字变成了新款车。这样做品牌只会越做越乱，越做越烂。老话讲得好，行不更名坐不改姓，本来销量差，换了车标、换个名字销量就能好了吗？以前我们看到不认识的车标会觉得深不可测，可能是豪车，因为当时没有互联网，觉得是自己孤陋寡闻。

坦克300

说实话，现在是互联网时代，这招已经玩烂了。现在我们看到不认识的车标还觉得是豪车吗？通通算杂牌车。讲道理，少些套路，多一份真诚，比什么都重要。