不对称花纹轮胎指的是轮胎内外侧花纹不相同，一般外侧沟槽较多增大排水，内侧沟槽较少加强抓地力。值得注意的是不对称花纹轮胎在安装时有内外侧之分。

单导向花纹轮胎指的是胎面所有花纹都朝着固定方向滚动时阻力较小，且排水性能优异，这样做的目的能够加强车辆操控性。单导向轮胎在换胎时不能左右对调，只能前后调换，日常生活中使用的相对较少。

轮胎除了用沟槽花纹分类外，还有一种块状花纹轮胎，其一般搭载于越野车上，按功能分为公路胎、全地形胎和泥地胎。

公路胎（HT）

公路胎是越野车出厂时原厂配备的，它的胎面花纹细密，胎壁相对柔软，适用于日常的公路行驶。

全地形胎（AT）

全地形胎是一种兼顾越野与公路的轮胎，一般的越野车车主在购车后都会为爱车换装AT胎，以此来满足自己的越野诉求与日常公路行驶。

全地形AT胎的花纹块状较大，胎牙间距比公路胎略大，整体视觉效果更加粗犷。车辆配备AT胎后在公路上行驶时噪音变大，但是其耐用性与非铺装路面上的附着力有所加强。

泥地胎（MT）

泥地胎是一种与公路胎完全相反的轮胎，它的胎壁坚硬、胎牙间距大，在公路上行驶时噪音极大，而且时速较低还会感觉到胎牙震动。当驾驶搭载泥地胎的越野车在泥泞路面行驶时，它巨大的胎牙间距可以顺畅排泥，当车辆处于凹凸不平的岩石路面时，车身附着力加大，厚胎壁也可以有效避免爆胎。

除去上述分类外，轮胎依据用途也有泄气保用胎（防爆胎）和高性能热熔胎等。两者中防爆胎的胎噪一般较大，而热熔胎的使用寿命较低。（热熔胎在与地面高速接触后温度升高，胎面受热融化（脱胶）变成凝胶态，抓地性能大幅度提升）

编者按

轮胎是汽车重要的零部件之一，了解一些轮胎上的知识也更有益于我们日常生活中的用车、养车，如果有换装轮胎的想法也可以依据一些原理选到一些适合自己的轮胎。目前世界上主流的轮胎品牌有普利司通、邓禄普、优科豪马、固特异、马牌、韩泰、玛吉斯、米其林和倍耐力等，我们日常家用车所搭载的轮胎也多源于这几大厂商。