宝骏品牌自2010年创立以来，旗下产品凭借着低廉的售价，几乎每推出一款新品都能在短时间内成为爆款车型。比如，宝骏560、宝骏510、宝骏730、宝骏360等，可堪称在SUV及MPV中创造了神话。今年以来宝骏510在SUV销量排行榜中稳居前三甲，连续几个月宝骏360稳居MPV销量排行榜第二位。同时宝骏产品推新除旧的速度在业界也是远近闻名的，宝骏560上市一年在月销量还在2万 辆的情况下就宣布停产，宝骏530继而推出。
宝骏530自今年3月份上市，上市当月销量就达到了1.2万辆，到5月份月销量就涨到1.7万辆。但从6月份开始宝骏530的销量就开始走下坡路，6月份宝骏530月销量下滑至1.5万辆。而在“金九银十”期间，宝骏530销量不增反继续下滑。9月份宝骏530销量为8894辆，而到了10月份，直接跌到了2973辆。宝骏530上市仅半年多，月销量就跌到了2千多辆，宝骏在SUV界的神话没有能在宝骏530这款SUV上重新上演。
宝骏530销量下滑如此之快，是产品质量的问题，还是竞争对手太强大了？
宝骏530上市后就有很多网友表示，7.58万-11.58万的售价偏高了。但上市当月宝骏530用1.2万辆的月销量打脸这部分网友了。但殊不知，性价比如何从宝骏530的月销量走势就可以看出来了。一些车主普遍反应，提车一段时间才发现这款SUV根本不值这个价钱。
据一位宝骏530的车主说，自己提车刚一个多月，开车回老家的路上遇到下大雨，刚开了一个来小时，仪表盘上就出现了ABS、ESC故障，第一反应就是停车，但无奈一键启动按钮按了好几下才熄火，停车后电源也关不上，锁车也锁不了。给4S店打电话后，工作人员说，应该是传感器进水了，让车主打开发动机盖先自己检查下。车主表示，要是自己会修车还要你们4S店干嘛呀。
