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一个车友推着辆大踏板摩托车到店维修，说是今天这车出来后骑着骑着会发突，然后又正常，一路上出现了几次这种情况，他也没在意，骑到这附近时，突然熄火了，把电瓶都快打没电了，也没打着，然后就只好推到我这里来了。。。

听车友说得有趣，又看他满头大汗的样子，就接车过来看看。这是辆金城欧宝路摩托车，型号JC150T。

这款摩托车是金城集团引进欧洲技术生产的一款坐式摩托车。简单看了一下，该车启动方式为电起动，点火系统为交流点火；其油箱安装在脚踏板位置，燃油供给采用负压燃油泵；发动机冷却方式为强制风冷与机油冷却相结合。

根据车友的描述，是行驶途中偶尔发突，尔后突然熄火的，我判断故障原因很可能在点火电路，但由于也发生过偶尔发突现象，也不排除油路方面，甚至是发动机因润滑不良过热造成抱缸的可能。但由于发动机熄火时很果断，不是那种逐渐熄火的感觉，应将重点放在检查摩托车的点火系统上。

别的不用说了，先看看火花塞怎么样吧。从发动机上拆下火花塞，火花塞湿润、火花塞电极及裙部的颜色为棕红色，说明摩托车油路良好，混合气燃烧完全积碳少。

既然火花塞没问题，那就顺着点火系统向上游找原因。旋下高压帽，将高压线靠近缸体试火。