大家好，我是小李。车上的各种高科技配置，在使用的时候有很多便利的地方，如果你不会用的话，就真的太浪费了。有一些隐藏的功能平时我们虽然没用到，但是关键时候却有大用，甚至能救命。现在的车越来越多开始使用电子手刹，这个配置有3个隐藏的功能，很多人都还不知道，今天小李就来跟大家讲一下电子手刹的3大作用，希望望能够帮助到大家。

很多人用习惯了传统的机械手刹，养成了一种专门针对这种机械手刹的用车习惯，比如在等红绿灯的时候，机械手刹的车，就没有几个人会考虑挂空挡拉手刹来等红绿灯。即便是手动挡的车型，也都是挂空挡踩刹车就完事了。虽然时间久了踩刹车会觉得很累，但拉手刹在大家看来是一件非常麻烦的事，很没有必要。换到电子手刹就不是那么一回事了，在等红绿灯的时候，它能让你方便又好用。

就拿我朋友来说吧，他的车就有电子手刹这个配置，每次在等红绿灯的时候，他都不用考虑，直接挂在D档拉手刹就完事了，等绿灯以后直接踩油门手刹就自动解除，非常的方便。他说，这样做的好处是脚不累啊，还可以防止D档状态下因为分神而松了刹车的危险（很多车D档状态下，不用踩油门，一松开刹车车辆就会有一个5公里时速往前挪）。担心憋着D档浪费油的话，就切换回N档，等绿灯了直接挂D挡踩油门手刹就自动解除了，非常方便。

俗话说，技术不够“装备”补上，技术不过硬就要靠配置来辅助。日常用车的时候，很多地方都需要用到半坡起步的技巧，新手朋友的开车技巧不是很熟练，遇到一些复杂点的路口半坡起步就非常折磨人。比如上坡路段的红绿灯路口，就要做到百分之两百不溜车，毕竟后面跟着一排车呢，你溜车人家躲都没地方躲。有些地下停车场的出口会把收费亭设置在上坡的尽头，非常不合理，一些小排量的车型停下来以后再起步就真的很容往后溜。这个时候就能用到电子手刹的隐藏功能了，就跟咱们等红绿灯一样，停车了直接拉手刹，保持在D档的状态，这个时候会憋着转速，等起步的时候直接踩刹车，电子手刹就妥妥的变成了上坡辅助的功能。如果是不会自动解除刹车的那种电子手刹，你等感觉到发动机抖动了再松开就可以上坡了，自动挡车是不会随便被刹车憋熄火的。

此外，很多地方存存在超长的下坡路段，比如云南就有一个27公里长的下坡，全程27公里下降1100米，被人作死亡之坡，很多人在这里出现过意外情况。在这类型的长下坡的路段行驶的时候，新手朋友不会利用发动机减速的技巧，就很有可能会遇到频繁踩刹车导致刹车失效的情况，这个时候就要用到电子手刹的第三个隐藏功能了。当出现刹车失灵的问题以后，不要慌，直接一直扣住电子手动，把握好方向盘，这样车辆就会慢慢减速直到稳稳当当的停下来，是一个救命的功能。

电子手刹这个功能非常的实用，买车如果不是预算不够的话，建议还是要选择带有电子手刹功能的车，这3个隐藏功能非常的实用。