挑选适合自己的座椅还是要根据自己的需求。在座椅人机工程学合理的前提下，硬座椅短途行驶屁股疼，但是长途行驶身体不容易疲劳，对身体的支撑性更好。软座椅短时间乘坐很舒服，长时间驾驶身体就会产生疲劳感，容易导致人体的软体位弯曲度增大，而且会让乘客的体重更多地集中于尾椎部位，经常窝坐在过软的座椅上不仅有损于脊椎健康，还不利于腿部的血液循环。在您喜提爱车回家之后，还是要注意一下座椅调节的方法，下面我们汇总了此前的一些有关内容，把精华部分提炼出来，和大家再次分享座椅调节大法。

保证身体与座椅的充分接触：

在进行座椅调节之前，首先将身体紧紧挤压到座椅上，保证臀部以及背部紧贴在座椅上，身体与座椅之间尽量不要出现空隙。这样有助于避免后背受伤以及提升长时间驾驶时的舒适、稳定性。如果车辆座椅配备腿部支撑、倾斜角度调节等功能的话，主要以与身体更多的接触和舒适为首要。

座椅高度以及座椅靠背的调节：

进入车内首先不要急于调节座椅的前后距离，应先调节座椅高度（如可调）以及靠背角度来为后面的调整打好基础。

座椅高度的调节主要是为了调节视线高度，由此调节对车辆前方范围的可见度。座椅高度的调节，需要保证眼部高度位于车辆前风挡垂向距离的中心偏上位置（此时大多车型头顶距车顶之间有五指宽），此时的视野最佳，且能够保证对车辆前方路况的良好观察。此时，如果打开遮阳板不应该对视线产生大面积遮挡。