开始施工第一层四门板减震板，车身钣金紧密贴合，也可以快速地让中间空气排出，加强止震效果。
仪表台隔音止震施工：加固铁皮厚度，直观地降低发动机通过仪表台传入到车内的噪音。
底盘隔音是全车隔音中的升级工程，针对发动机和排气管的低频噪音，路面噪音、排气管和地面热能，最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音，解决底盘共振噪音，隔绝排气口地面热能的传递，降低油耗。
来源：原点资讯(m.360kss.com)时间：2024-02-03 05:24:41作者：YD166手机阅读>>
开始施工第一层四门板减震板，车身钣金紧密贴合，也可以快速地让中间空气排出，加强止震效果。
仪表台隔音止震施工：加固铁皮厚度，直观地降低发动机通过仪表台传入到车内的噪音。
底盘隔音是全车隔音中的升级工程，针对发动机和排气管的低频噪音，路面噪音、排气管和地面热能，最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音，解决底盘共振噪音，隔绝排气口地面热能的传递，降低油耗。
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