MC-E 5搭载的是额定功率2kW、峰值功率5kW的风冷式电机，中置的布局，最大扭矩输出13.8Nm（该数字与150cc级别的踏板差不多）。由一个锂电池组提供，该电池组的输出电压为48V，容量为21Ah，三个模式可选的动力输出控制。
配置上，采用了钢管式的车架，前205mm、后185mm 行程WP悬挂系统，前后碟式的制动系统，前12、后10英寸直径的轮框，Maxxis玛吉斯的配套轮胎。目前我们还没有找到这款车的发售信息。
川崎Elektrode
积极响应电动化的川崎也在今年6月推出了一款Elektrode电动平衡车。虽然是款儿童平衡车，但看得出川崎对于涉足儿童领域的第一款产品还是很用心的。
Elektrode的动力系统系由川崎自行研发，采用的是功率为250W的完全密封的风冷无刷电机，由锂电池供电，最大续航时间为150分钟左右。电池充满电需耗费2.5小时。车辆有低、中、高三种功率输出模式，最高时速限制在20.3km/h。
为保证儿童骑行安全，车辆骑行模式需要成人输入密码才可更改。2023 Kawasaki Elektrode只有青柠绿一种颜色，官方建议零售价为1,099美元，折合人民币约7332元。
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伴随着儿童摩托的热度，国内少数一线城市也开始有些机构开始做儿童摩托车赛车培训，包括一些儿童摩托车赛事的举办，如CSBK青少年组、中国儿童摩托车锦标赛、中国越野摩托车锦标赛青少年组等。
不过就电动越野儿童车来说，国内的选择还是不够多，希望后续可以有更多的品牌能关注到国内这款市场。
