首先我摊牌了，我不是专业的汽车杂志的编辑或说车人，内容角度可能不是非常专业，沃尔沃XC60这款车也是我人生当中第一款车，目前没出现任何小毛病，较为满意，作为文字工作者我很多话想分享，我会尽量已用户的角度用不吹不黑的角度，为那些考虑购买沃尔沃汽车的你提供十大忠告，相信看了我的忠告，沃尔沃值不值得买会更有谱。

我的窝窝

1.不要过分依赖安全配置

作为新手太没安全感了，特别熟悉了”碰撞警告、自动紧急制动和驾驶辅助系统“之后一度认为可以随意造，剩下的交给机器的心态，但当经历过几次真正的差点发生的安全事故以后，终于意识到马路上的一次疏忽可能造成致命后果，虽然本人对沃尔沃XC60还是特别信任，可以夸张到逢人就夸，但是我想说别把生命交给机器，我在去4S保养的时候遇到过出现严重事故的车（当时的照片找不到了，事故车撞树上了导致中间发动机舱完全凹下去，车主有受伤，维修工人告知车速超过一定的值，主动安全系统只能减少事故造成的损失并不是“金身”。）

2.沃尔沃的内饰科技感不强

沃尔沃内饰

据说沃尔沃的这套内饰用了十多年了，这一点对于2023年年末需要购车的朋友来说很重要，不少人两三年换车就有这方面因素，中控屏可能无法满足大家对科技感的需求，But，车内看得见摸得着的手感还不错，大面积覆盖了高档材料，对不追求科技配置的家庭还不错，而且很环保没有异味。

3.维修费用不低

繁华路段开车被人从后面刮蹭过（一血），去沃尔沃4S店补油漆的报价是2000一个面（虽然是别人出钱，价格还是觉得有点贵），据我后来了解这个价格跟奔驰宝马奥迪是一个档次的相差不了太多。

4.后排空间不是非常满意

后排空间

对于老车主来说最吐槽的一点是这个，实事求是的说后排空间只能说够用，而且因为是4驱的关系，后排中间有一个明显的凸起（参考上图），去年318长途自驾游的时候塞多点人，后排中间久坐的人会不太舒服，但是一家三四口的家庭几乎不受影响，优点也有可以座椅放平改成床车（参考下图），自驾游或者露营还是有不错的体验。

座椅放平

5.报价和实际成交价靠自己

除了沃尔沃XC60本人家庭还有一台比亚迪新能源，这两家4s店是两种极致体验，比亚迪4S店销售经理花了几分钟介绍完以后就直接问你现在下单吗？本店可以优先提车不用等太久，购车最多优惠金额多少，然后就急匆匆的服务下一个客户了，等我们考虑好接受就下单不接受就去别家看看，区别于比亚迪4S店的简单直接，沃尔沃4S店的销售经理给人的意向就是只要你愿意下单，勇敢说出你的心理价位我去跟上面争取，这就需要一定的技巧了，这类的博弈对于屠龙刀老手来说可能乐在其中，对于新手小白事后可能会后悔“我是不是出价太高了？”

ps.我举例这两家4s店体验的不同各有优缺点，没有去贬低任意一方的意思。

6.考虑二手车市场

沃尔沃作为二线豪华品牌，新车价格相对较高，但二手车价格还有很大的优势。选择保有量多的车型，购买二手车可以省下税费、降低保险费，如3年以后车，车况极佳，一般情况这种车已经做过了大保养。

沃尔沃4s店（配图）

7.与你所在城市的4S店距离

就本人的体验来看，沃尔沃4S店的服务态度没有问题，每次去保养休息区会提供零食饮料还有台式游戏机方便过渡无聊的等待期，但是如果与4s店距离太远，沃尔沃的接送车政策就享受不到了（可享受20公里内免费取送车服务，不用出门也能养护爱车，很nice。）

8.沃尔沃应该满足不了“面子”需求

不管出于工作还是个人的需求买车，很多人买车都非常看重面子，豪车可以彰显自己的经济实力，但由于沃尔沃的品牌影响力相对奔驰宝马奥迪较弱，所以商务需求个人推荐奔驰，家庭需求沃尔沃还是很合适的，过年开车回农村老家很多长辈都没见过这个品牌的汽车，沃尔沃车友聚过发现用户普遍是有家庭在事业上升阶段的较多，而且女性用户也挺多。

9.推背感不会太靓眼

遇到不少朋友喜欢激烈驾驶，也做过30-50万级别推背感较强的小钢炮和电车，沃尔沃系列没有强烈的推背感，8AT还是非常平顺,高速上不知不觉到一百四五，每个人喜欢不同,对好车也有自己的标准，作为车主我个人是挺喜欢沃尔沃这种感觉的。

10.一定要去试驾

本人买沃尔沃xc60之前，试驾过奥迪Q5L，奔驰GLC，宝马X3，丰田汉兰达，大众途昂、本田冠道、福特探险者，一圈圈的体验下来才搞明白自己的用车需求，如果可以的话叫上老婆小孩或者朋友做乘客，试乘试驾多个品牌车型可以更好地了解每辆车的性能和实际驾驶感受。

购买家庭用车的决策对普通家庭应当慎重，建议从车辆的性能、安全性能、燃油经济性、可靠性和二手车交易价值进行多方面考虑。