叉车点火系统常见故障分析

叉车是国防仓库和货运库房及车站码头常用的装卸机械设备。为使叉车正常工作，汽油机点火系必须保证在各种条件下可靠地点燃混合气。现就叉车维修时常用蓄电池点火系统的组成作简要介绍并分析常见故障。

叉车维修故障分析及其排除：

分析和排除故障应按由简到繁的原则，先分析判定是否为低压电路的故障，然后再分析判定高压电路的故障。

1．低压电路故障

(1)接通点火开关，电流表指示“0”，按喇叭，不响。

故障原因：低压电路断路，造成蓄电池电流无法输出。

检查蓄电池接线是否松动；接触是否良好；保险丝及蓄电池与电流表之间是否断路；点火开关是否接触良好。

(2)接通点火开关，电流表指“0”，按喇叭，响。故障原因：低压电路从点火开关至分电器搭铁线之间断路。

检查点火开关至点火线圈初级绕组之间、点火线圈内部初级绕组、点火线圈初级绕组至分电器之间、分电器及搭铁线是否断路。用螺丝刀将点火线圈低压接柱处作搭铁试火，如无火花，则系点火开关至点火线圈初级绕组之间断路，或点火线圈内部初级绕组断路；如有火花，则系点火线圈初级绕组至分电器之间断路，或者分电器内部触点不能闭合，分电器搭铁线断路。

(3)接通点火开关，电流表指示范围在3～5A不动。

故障原因：低压电路在点火线圈初级绕组至分电器之间短路。

检查点火线圈初级绕组及点火线圈初级绕组至分电器之间线路是否短路；分电器内部触点是否无法断开。此时，点火线圈初级绕组虽有电流通过，由于分电器触点不能断开，此电流不是脉冲电，无法产生感应磁场，使次级绕组产生脉冲高压电。

(4)接通点火开关，电流表指针摆动到最大位置。

故障原因：低压电路在点火开关至点火线圈初级绕组前短路。

断开电源，用万用表分段测量点火开关至点火线圈初级绕组前线路短路的准确位置，并排除之。