另外,S档有时候也可以当做超车档使用。使用S档时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S档模式下舒适性就差一些。
▎L——Low(搂)
档位上的字母“L”,表示英文单词“Low”,中文意思就是“低,抵档速”。
作用:低档速,也成1档。L档也是低前进档,在上下山或者下长距离的大斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动挡汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
▎M——Manual(曼牛肉)
有些手自一体的车上会出现字母M,表示英文单词“Manual”,中文意思就是“手动、手工、手动挡”。
作用:手动挡。M档,是手自一体挡汽车上的一个档位,不过很多人都不用这个档位。因为开D档车的人嫌麻烦,则不会再用M档;而开手挡的人,则嫌弃M档没有换挡的驾驶乐趣,所以M档显得比较尴尬。
但是M档是个比较综合的档位,你可以用将其当做“运动档”使用,也可以当做“爬坡档”和“下坡档”使用,同时还能够当做“超车档”使用。实现这些功能,完全取决于你是否了解和熟练掌握M档的使用技巧。