成渝地区双城经济圈在全国具有极其重要的战略地位，是西部形成高质量发展的重要增长极，建设好经济圈对推荐西部大开发十分重要。目前成渝地区尚处于强城、建圈、望群的阶段，唱好“双城记”，基础设施建设不可或缺。

根据新发的《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》显示，2022年成渝地区双城经济圈建10条公路、5个机场、4条高铁。目前进度如下：

重庆段已通车，四川段于2020年6月动工，目前已开工建设九凤山隧道、西河大桥、沈家湾隧道的，进度较缓。 项目投资人为：中国铁建昆仑投资集团、中铁十九局、中铁二十四局。

南充至潼南（四川境）高速公路起于南充市顺庆区黄地坝，顺接南充过境高速广南至南广段，上跨广南高速并形成枢纽互通。经南充双桂、世阳、龙岭、金凤、华兴、安福，遂宁农兴、蓬南，止于川渝界楠木湾，顺接在建的潼南至荣昌高速公路。本项目路线全长约61.54公里，项目估算总投资约59.96亿元。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

重庆段于2019年7月正式动工，四川段于2021年初动工，预计在2023年建成并投入使用。据悉，该高速公路全线建成通车后，重庆大足至四川内江驾车只需1小时左右。该项目由中国铁建昆仑投资集团、中铁十七局等单位投资建设。

重庆段起于大足区三驱镇，接渝蓉高速，向西与在建潼荣高速交叉设置枢纽互通后，经季家、铜鼓，止于川渝交界处荣昌吴家镇南侧，对接内江至南溪高速公路，路线全长约31.37公里，总投资约32.97亿元，建设工期3年。

四川段起于内江市东兴区平坦镇水梨村，经内江市平坦镇、顺河镇、止于内江城市过境高速公路，对接内江市汉安大道，路线全长约19.2公里。本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，工程造价约为25.07亿。

资铜高速（四川段）已于2021年8月获得工可批复，初步设计文件预计2022年3月取得批复，目前正在开展设计、征地拆迁等前期工作，待前期工作完成后，将适时启动建设。 铜梁至安岳高速公路（重庆段）于2020年6月开工，推进较快，目前进度已超20%。

项目位于内江市与资阳市境内，起于资中县渔溪镇附近成渝高速，对接规划的资中至乐山高速公路，经资中县城区北侧、马鞍镇，安岳县周礼镇、宝华乡、协和乡、石羊镇，止于安岳县顶新乡，顺接铜梁至安岳高速公路(重庆段) ，全长约104.474公里，全线双向六车道，设计计速度120公里/小时，估算总投资约188.63亿元。

重庆段于21年3月实质性动工，预计2023年底将正式投用。四川段目前处于前期论证阶段。江津至泸州总里程不到72公里，建成后两地可在1小时内到达。