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在国内紧凑级轿车市场，朗逸一直处于垄断地位，它凭借出色的大空间和成熟稳定的技术，加之高性价比，月销量常常突破3万 ，可谓相当惊人。如今轩逸和雷凌都已换代，全新的造型设计将轩逸最后一个短板补齐。而全新雷凌在TNGA架构下换发新机，后悬挂更换成双叉臂式独立悬挂，成为为数不多的逆流选手。作为对手，轩逸和雷凌到底谁才称得上是“日系家轿王”呢？今天我们就一起来看一看。

此次对比的车型分别是2020款轩逸 1.6L TOP CVT奢享版（后简称轩逸）和2019款雷凌 185T CVT尊享版 国VI（后简称雷凌），两款车均为顶配车型，无论是舒适配置还是安全配置都十分丰富，而且官方指导价也很接近。

外观方面，轩逸采用的是日产最新的V-motion 2.0设计语言，相较现款车型来说，新车的立体感更强，整车的线条更加硬朗，给人的视觉冲击力也更强，活脱脱一辆“小天籁”，这样的越级外观也更符合年轻消费者的口味。此外，轩逸还配备了主动闭合式进气格栅，降低风阻的同时，也可降低油耗，冬季也能让发动机更快进入工作温度。

轩逸车身侧面线条十分流畅，略带溜背的造型和悬浮式车顶，更是让人眼前一亮。相较现款更大的车身尺寸也让轩逸看起来更加修长（现款车型的长、宽、高分别为：4631*1760*1503mm，轴距为2700mm）。