曲线行驶有车感的学员觉得很简单，没车感的学员简直觉得是人生难题，面对弯弯曲曲的弯道束手无策，总是压线。

搜索君帮你整理了4点要诀，做好这几项，保证不压线。

全国各个考场的车型不同，所以车上的参考点会不一样，不过是技巧是一样的。教练一般会告诉你的车的参考点大概在哪里，需要自己坐驾驶位上去验证这个参考点是不是对的，然后开始练习。

左转弯时：

右转弯时：

参考点有选择车头角、车头1/3处、也有参考车头1/4处的，以教练教的为准。但是不管参考点在哪里，技巧都一样，参考点沿曲线保持一定的角度行驶，参考点不同，打的方向以及保持的角度也就不同，找到适合自己的方法即可。

有些学员死记硬背，到参考点就一定打多少方向，完全不观察车身的走向稍作调整，这样不压线的基本就是靠运气通过了。

正确的做法是：转弯打方向后，观察到参考点即将偏离曲线，要早调整方向，往左偏离，就往右打方向，往右偏离；

同时注意要不时用余光查看左右后视镜，观察后轮是否压线，及时调整

很多人在这个关键时候压线，就是大意，看着右转弯完成可以出曲线了，急着回了方向，结果压左曲线；有人担心如果不早点回方向，怕来不及回压到右边线，那么可以选择先少回一点方向，等车正再回正。

曲线行驶总结：

1、参考点接近曲线打方向，早打方向可慢打，晚打方向则压线

2、保持1/3车头在曲线内，如果偏移及早微调方向

3、不时用余光观察左后右视镜，发现车轮与曲线的关系，及早调整