截止到今天为止，我们中国的高速公路总里程已经接近20万公里。

开车跑过高速的朋友应该都深有体会，上高速会收取过路费，对于小型车辆来说，虽然每公里收费仅0.45元，但对于那些经常跑长途的人来说却也不算便宜。

高速收费站窗口

说起来你可能不敢相信，凭借着收取过路费等费用，我国高速公路的日收入就轻松达到十几亿元，年收入更是在5000亿元左右。

当然，还有一点说起来你可能更不敢相信，那就是尽管我国高速公路的收入如此之高，但却依旧连年亏损，入不敷出。

收费站

那问题来了，高速公路收的钱都哪去了？

以2020年的统计数据为例。

截止到2020年，我国高速公路的总里程已经达到了16.1万公里，线路更是贯通全国各大城市。

高速公路的修建在给我们带来便利的同时，同样也收入了一笔不菲的费用。

国家高速公路网布局方案

还是在2020年，当年全国高速公路收入为4868.2亿元，平均下来，每天的收入大概就是13.3亿元。

这样的收入水平在我们普通人看来，绝对算得上是一个天文数字……

然而令大部分人百思不得其解的是，既然我国高速公路的收入如此之高，为什么还会连年亏损，入不敷出呢？

有一部分原因是我们大部分人都能想到的，那就是高速公路的养护需要用到大量的资金。