F22的龙勃透镜
但是，龙勃透镜内部的每一层都由不同材料制造，每层材料的折射率都不一样。通常来说，球体从外到内材料的介电常数是梯度变化的，从而导致了光线和电磁波在其内部传播时拐弯，最后被以球心对称的方式折射回去并放大，从而在透镜两侧形成两个相互折射并无限放大的影像。
F35的龙勃透镜
说到这里，千万不要以为龙勃透镜只是放大电磁波，避免隐形飞机由于太隐身，连自己的雷达都找不到。实际上，它还可以改变座机的电磁信号特征，从而避免被别有用心得人获取它的真实雷达数据，所以在航展等公开场合，我们看到隐形战机总是挂着龙勃透镜。
F22的龙勃透镜
而最新型号的龙勃透镜，还可以通过特定的形状、位置、材料分层布置，以及给材料通电，改变材料属性等方式，配合电子干扰吊舱，模拟其他飞机的雷达反射信号，对敌方雷达进行欺骗。正因为如此，所以我们看到F-22、F-35、F-117龙勃透镜的形状、部署位置和数量都不相同。
F35机背的龙勃透镜
当然，龙勃透镜的作用绝不只有这些，它还可以反过来使用，比如在球体表面放上馈源，就可以让雷达波产生很好的增益效果，这甚至是它最初被发明出来的主要目的。在上个世纪60年代，美国在研制“宙斯盾”相控阵雷达系统时，就基于龙勃透镜的原理，研制了SPG-59雷达，它就像现在的圆形光电球一样，被布置在军舰桅杆的顶部，进行了多次测试，最终因为天线增益太低，探测能力太弱，未能达到理想的效果而被放弃了。
