前几天重庆市加大了对于摩托车改装的查处与整治力度,相信各位车友都有所耳闻,可连手机支架都被判定为改装并且处以罚款,实在是让人始料未及,同时也令广大摩友怨声载道,作为国内被冠名为5D魔幻都市之称,没有导航对于大部分人来说,面对的可能就是目的地要么在头顶要么在脚下的尴尬局面。
而这次加大查处力度的始作俑者就是我们摩友“喜闻乐见”的炸街与飙车。
作为国内少有的未禁摩的一线城市,重庆的日常交通条件不足以让人飙车,那么夜深人静的时候飙车被人举报归根结底还是由于噪音,这就又说回炸街一事了。
炸街到底是骑车的人错了还是车错了?
显然是人错了,既使一部分大排量车型由于排气量大而导致的排气噪声大,但是厂家在设计车款时都会严格遵守排放以及噪声法规,只要你正常行驶,排气的噪音绝对到不了被人举报的程度。
除非你改装排气,而且还是劣质排气。
(87块钱,你买不了吃亏,买不了上当)
我国大众对于摩托车的认知起步于1990-2000年之间,此时大家眼里的摩托车无非两种,一种是哈雷和MOTO GP里的大排量车型,另一种则以小木兰为代表的国产小摩托,想要嘎的快,就骑一脚踹。大众区分摩托车好坏也就三个条件,即排量越大越牛逼,发动机缸数越多越牛逼,排气管声音越大越牛逼。
成龙大哥早年间有部电影叫霹雳火,里面这个镜头相信大家还有些记忆。
(最好比我屁股都大)
可是时过境迁,我国如今的环境已经不再允许这样的事情,倒不是因为环保与否的问题,归根结底是因为在我们改装排气,享受个性的同时,我们也在践踏其他人的权利。
举一个简单的例子:
你加了三天班,工作累的要死,好不容易回家休息。
凌晨一点,你做足了睡前的准备工作,拉上了窗帘,关闭了手机,突然间,窗外引擎轰鸣,一辆、两辆,单缸,四缸,全段排气的轰鸣在你耳边从不停息。
此情此景,你还会喜欢这种宣扬个性的东西吗?你不问候这帮人的母亲就已经是高素质人才了。
改装排气是有多大的魅力?能让人趋之若鹜?
其实改装排气的终极目的是为了提升发动机性能,比如增加排气前、中、后端管路内壁的光滑程度以及加大管路口径提高空气流速等等,这些都是为了发动机高转速下的排气通畅度,使得发动机在高转速下有更好的动力表现,对车辆性能进行提升。