这款车的大臂采用的是45米的七节八边形伸缩臂式，大臂采用高强度材料，自重轻、强度高、 韧性高、 可靠性高。大臂可以同步伸缩，最大作业幅度25米，结构紧凑，作业效率高，作业范围大。

大臂内置伸缩油缸，双链条伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。采用液压系统、电器件操作，安装进口负载敏感比例阀、平衡阀、CAN总线控制系统（线路整齐、简易）、换向阀、取力器、液压油泵、减速机，液压马达、液压锁，液压油箱等液压配套件；液压系统可以实现上下车互锁，用于上下车互锁，防止误操作发生危险，不仅换向平稳，还操作灵活方便，可实现无级调速。

转台可以360度全回转，双变幅油缸，臂起落、回转更平稳；采用了先进的涡轮蜗杆式减速机构（具有自润滑和自锁功能），后期维护也可方便地通过调整螺栓位置轻松达到效果。

前支腿采用的是V型的方箱型全包支腿，后支腿为H型，都采用的是三节伸缩臂支腿，单独可调；支腿横向跨距为8.2米，支腿纵向跨距7.3米，支腿收放时间40秒，支腿跨距大，稳定性好，并配有“软腿”保护功能，可同时或单独操作，适应多种工况；伸缩油缸内置美观、避免碰撞，支腿与工作臂互锁，防止误操作，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。