同步带轮通过键将驱动轴和带轮体固定在一起，带轮传动由内周面上具有等距齿的闭环带和相应的带轮组成，带齿与带轮的齿槽啮合，传递运动和动力； 由于在驱动轴上设置齿槽，驱动轴的强度降低，在运动过程中键在键槽中形成径向跳动或轴向移位，随着时间的推移，键会被破坏，从而降低其使用寿命。

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同步带轮通过衬套上的一通孔将主动轴设置在通孔内，带轮的主体上设置有轴孔，轴孔与衬套以及相匹配，衬套性能上有一个多个的二通孔和螺纹孔，带轮主体发展上有和二通孔对应的盲孔，螺栓可穿过二通孔和盲孔螺纹进行联接，并将固定衬套固定在带轮主体上，当拧紧连接螺栓时因力的作用带动主动轴也会被固定在衬套上，此结构分析能够可以免去主动轴上键的设计，同时增强了主动轴的强度和带轮的使用寿命。

同步带轮按齿形分为梯形齿和圆弧齿、单面齿同步带和双面齿同步带两大类，传动比精确，无滑移，可获得恒定的速比，传动平稳，减振，噪音低，传动功率从几瓦到几百千瓦，结构紧凑，适用于多轴张力传动，无污染，低噪音。

以上是对同步带轮增强使用寿命方式介绍。