油底壳装好 ，直接往油底壳里面加3.1升油，刚才放出来多少就加多少进去 。

最重要的一步来啦 ，这一步是代替循环机 的，我们要把变速箱散热器拆掉 ，像这个变速箱 它就比较麻烦 ，集成度比较高 ，是一个散热器 直接装在了变速箱上面 ，而且位置比较靠后 ，在防火墙后面 。很不好拆 。大多数车的变速箱油散热器 ，都是在水箱前面 ，用两根细长的油管连接 。

这个圆圆的东西就是变速箱油散热器 ，共有4个孔位，，两个连着变速箱油道，两个连发动机冷却液管路，利用冷却液来给变速箱油散热 。都是一进一出 ，变速箱油经过了散热以后再回流至油底壳。

之前视频中很多朋友没有看清楚 ，这里详细给你们看一下 ，找一根管子插到变速箱的油道里面 ，记住是出油道而不是进油道，找不到的话 可以打着火看一下 ，哪个管路往外面出油 哪个就是出油道 。接上管子 然后用一个油桶接着 ，直接打着火，不需要挂R档或者D档 ，这样的话 就能利用变速箱内部的油泵压力，把液力变矩器内部的剩余旧油排出来 。