共轨导读

细节决定成败，这句话用在维修师傅身上，一点都不过分；很多故障维修不好，不是我们能力不行，而是没有做到细致入微的观察和分析，本期小轨就带大家走进一个特别的动力不足案例。

案例分享

司机反映该车是事故车，修完后出现动力不足，爬坡无力，已经换过油嘴，检查过油路，更换过电脑版，但是问题还是没有找到。

在排查以前，我们想一下，什么问题会导致发动机动力不足？

A、进、排气管路问题，包括增压器损坏问题、进气软管漏气、排气制动阀堵死等；

B、故障码报出，ECU限制扭矩，如：后处理故障、发动机相关传感器等；

C、喷油器故障；

D、气缸密封性，如：进、排气门密封性，活塞环的密封性，缸内制动失效；

E、曲轴箱气压过高，导致动力不足油耗高。如：油气分离器管路被堵塞；

F、程序异常，发动机ECU程序被人为改写过；

G、计量单元故障，导致油路问题，使发动机动力不足；

H、EGR阀卡滞，导致进气量异常，使发动机动力不足。

以上是我们常见的发动机动力不足失效原因。对于本案例我们的排查思路如下：

排查步骤

步骤1

使用解码器读取故障码，没有故障码，显示系统正常。

使用解码器没有读取到当前和历史故障，说明该动力不足并不是故障码导致的ECU限制扭矩，使发动机无力。

步骤2

使用解码器读取数据流，数据流如下表。