焊接紧固件多用于薄板件和其他零件的连接。白车身作为承重载体，上面焊接了极多的螺柱，螺栓和螺母，为内饰，电器线束和制动管路等提供安装点底盘副车架也焊接了许多螺柱和螺母，为别的总成提供安装点。

实践中，常发生焊接紧固件焊接质量不良，位置度不合格，扭紧力矩不达标等问题，本文介绍焊接紧固件设计和试验所要满足的要求和保证措施。

01 焊接紧固件产品种类见下表，可在汽车标准手册中查到尺寸和技术细节

02 焊接紧固件焊接紧固件产品尺寸形状公差要求和保证措施

• 焊接紧固件多采用粗牙螺纹，焊接螺栓螺纹公差为6g,焊接螺母螺纹公差为6G，应符合GB/T 196 《普通螺纹 基本尺寸》、GB/T 197 《普通螺纹 公差》的规定。
• 当焊接紧固件经过涂装工序后，螺纹直径尺寸量是涂层厚度t的4倍, 底盘等重防腐蚀区域的镀层h厚度为15um-35um，直径尺寸变化量会很大。
• 根据GB/T 197 《普通螺纹 公差》标准，螺纹实际轮廓上的任何点不应超越按公差位置H或h所确定的最大实体牙型。

为了使螺纹涂镀后螺纹不能超过基本牙型的尺寸线，对于内螺纹有两种保证措施:

a.采用更大的间隙，采用6E的非标准内螺纹公差。

b.在螺纹上涂NYCOTE胶，电泳涂装是螺纹不会粘附电泳层。对于外螺纹在保证机械强度的前提下，涂镀前可采用6e或6f的公差。

03 焊接紧固件机械性能要求

• 焊接螺栓机械性能应符合GB/T 3098.1《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》的规定。
• 焊接螺母保证载荷要求符合相应产品标准的规定，其余符合GB/T 3098.2 《紧固件机械性能 螺母》的规定（调质处理的螺母硬度规定为272HV30，320HV30，Q364-QC/T 872-2011 中规定硬度不大于300HV30)。
• 评估焊接螺母与螺栓的配合使用时，必须考虑其保证载荷比螺栓高10%，可以避免内螺纹被拉脱。
• 焊接螺柱和焊接螺栓的性能等级比较低，种类也很少，防腐蚀等级也比较低，选取使用时要考虑和普通螺栓的区别。

04 焊接紧固件材料和表面处理

焊接件紧固件材料的含碳量不大于0.25%，具有可焊接性的钢，不得使用易切钢。

螺栓螺柱常用材料牌号：SWRCH16A,SWRCH22A,10B21，20MnTiB。螺母常用材料牌号：SWRCH18A,10B21，20MnTiB，SAE1010 SWRCH22A。

表面处理采用防锈油或镀锌钝化。

05 焊接紧固件用焊接板厚和孔径

• 承面凸焊螺栓的连接板厚和孔径和焊接方螺母一致，端面凸焊螺栓板厚参考螺母。
• 设计者根据具体使用需求和连接处钢板的材料和尺寸选择相应形式的螺母。

06 焊接紧固件对手件--多层钣金件孔设计原则

钣金件凸焊螺母底孔和过孔尺寸规格设计要求

特别注意事项:

a.从结构设计上尽量避免多层板焊接，每增加一层板，过孔尺寸都要因为尺寸和位置度匹配而使孔径更大，造成螺栓搭接量不够。

b.使用垫圈遮蔽大的过孔直径时，除了考虑搭接量，要校核悬空的垫圈的剪切应力和支撑刚度，是螺栓连接有效。

• 钣金件凸焊螺栓底孔和过孔尺寸规格设计要求
• 焊点尺寸及形状：同一螺栓或螺母的焊点应形状相同、圆周均布、焊点高度差≤0.15mm。