还有一种是倒三轮，我原来拍摄视频的场地，经常能看到南京本地标致摩托车车友会在那里玩倒三轮，我还凑过去跟人家聊了会天， 我问这车大概多少钱啊？人家呵呵一笑，不贵，10几万一辆。其实，人家还没告诉我，那块南京大牌也要10几万。等于说，这台倒三轮配齐了30多万，路上的BBA有的车都没它贵。

如果增加三轮摩托车，今后无非就是玩上面两种车。但是D照考试用的就是普通的农用三轮车，菜市场卖菜的那种蓝色的，前面一个轮后面两个轮的正三轮。按道理说，正三轮是个人就会骑，油门一拧就走，没任何难度。而实际上，正三轮绕桩，也不是那么容易的。

你想想，在地面上画两条白线，中间插几根杆子，告诉你绕桩的时候，不能压着白线，不能撞杆。普通人平时没接触过三轮车，直着往前开肯定没问题，但是一绕桩，方向感瞬间全无，不是车位撞杆就是车头压线。别问我是怎么知道的，因为后来我练车的场地，两轮和三轮就在一起。

我想来想去，最后还是报了两轮E照。当然，也是因为E照便宜，才800多，D照2000多太贵了。我估计今年很多驾校把D照报名费下调，肯定也跟招不到生有很大关系。800多的E照利润肯定没有2000多的D照大，其实都没什么培训服务，还不如把D照报名费下调到1500多，这样大多数人感觉E照和D照报名费差距不大，就一次到位报名D照了。如果去年我报名的时候，价格就下调到1500多，我肯定也报名D照。