至于地板材质。CRV并没有使用那种碎布头的回收材料,而是由海绵下脚料热压成型的回收海绵。其实这样的海绵材料, 我们也曾经见过,就是在福特锐界和翼博的翼子板内藏着的那两袋“垃圾”。
经过我们甲醛含量测试之后,CRV地板内的甲醛含量是一个报警的状态,数值为0.374毫克每立方米,仪器已经亮了红灯。对于一些使用回收材料做底盘隔音的车型,如果处理不好,那么就会像CRV一样,甲醛过高。
同时,我们也对TVOC的数值进行了测量,要知道除了甲醛之外,TVCO也含有多样致癌致病物质,所以被统称为“有毒有害气体”。整体数值也不低,1.487毫克每立方米,如果数值超过1.5,那么就会是个报警状态。
总结:加价......哎!
从内饰用料来说,本田CRV并没有给我们带来惊喜或者意外,是一台正常水准做工的日系车。什么圆管防撞梁,冲压门的铰链,焊接结构的车门,回收材料的地板……如果一台日系车没有这些配置,那才叫意外呢。
以前我们原本以为,日系车对于全球用户有着不同的待遇是一句笑谈,没想到这竟然是真的!美国版本的CRV安全部件使用了大量的铝合金材质,而国产CRV则减配成了廉价的钢材。
除此之外,铺天盖地的媒体宣传,让我们误以为新一代的CRV至少一台革新性的产品,至少应该是同级别中的旗舰级别,但没想到只是用了目前市场主流的后悬架结构,完全没有进步和革新的意思,真心不知道本田CRV的诚意究竟在哪里?
说实话,我真心为哪些曾经加价购买这台车的朋友,由衷地感到不值!所以,我还是建议各位,如果想买新车,完全可以参考一下我们大飙车的拆车内容,再做决定也不迟!
本田CRV内饰评分
邪恶的积分墙