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海马8s中保研碰撞测试(海马8s为什么停产)

来源:原点资讯(m.360kss.com)时间:2022-10-30 07:15:13作者:YD166手机阅读>>

BOOST:当前1.6TGDI 发动机最大马力达到195Ps,最大扭矩达 293Nm。未来混动状态下,各模块充分发挥功效,扭矩可达到 800Nm,想想都觉得有点小激动,让那些曾经只在想象中的呼啸激情成为现实。

BLUE:全新动力总成在提供更强动力的基础上,进一步降低能耗及碳排放,混动模式下,让 SUV 的百公里油耗降低至 5.5L,在为消费者带来强劲动力与超低能耗的畅爽驾驶体验的同时,也履行了节能环保的企业社会责任。

海马8s中保研碰撞测试,海马8s为什么停产(9)

作为海马汽车的扛鼎之作,当然不能只靠动力打天下,针对年轻消费者对颜值的要求,海马8S也在这方面下足了功夫,采用“光之势”的设计语言,以“豹”型动之感、“T”型力之感、“炫”型光之感为设计手法,实现“力与美”的完美融合。

海马8s中保研碰撞测试,海马8s为什么停产(10)

海马8S前脸采用分体式灯组,修长的造型、内凹的设计营造出深邃聚焦的眼神,与猎豹捕猎时的锐利目光如出一辙。极富科技感和整体感的四核矩阵式大灯,搭配六边形的中网格栅十分霸气。

海马8s中保研碰撞测试,海马8s为什么停产(11)

车身侧面以猎豹捕食时矫健的身形为灵感,两条流畅交错的线条分别向车头和车尾延伸,交织出凹凸紧致的车身曲面,饱满的曲面形成完美的光影效果,悬浮式车顶设计,大尺寸T型轮毂,整体提升视觉感受。

海马8s中保研碰撞测试,海马8s为什么停产(12)

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