近日,一则北京车牌正在商讨改革新政的消息在网上流传，其中一条“外地户籍京牌机动车主不可以置换新车，报废后号牌作废，重新参与摇号。”的政策引发热议。

Car司令针对此消息咨询了北京公安交通管理局车辆管理所，得到的回复是：“目前交管部门未出台任何北京车牌管理新政，也未听说此商讨政策的存在。”

由此看来，这条网传信息纯属谣传，毫无事实依据，即使是相关专家的讨论稿也完全没有实际意义，因为一条新的法规从草案到实施需要经过反复研讨、听证，最终由北京市人大常委会宣布实施，因此针对这条信息请大家不要以谣传谣。

无独有偶，去年也有人在谣传车船税要上涨一倍的消息，最终还是交管部门出来辟谣。关于网上流传的这条“外地户籍京牌机动车不可以置换新车”的说法显然不够严谨，不能置换新车是不是可以置换二手车呢？

如果按户籍来限制京牌使用，势必会在新政实施前掀起一场汽车消费大潮，毕竟非京籍拥有京牌车的不在少数，为了换得更长时间车辆使用权，只能迅速置换一辆国六排放的新车，属于变相的刺激汽车消费。另外，一些租车牌现象也就是背户车将被彻底杜绝，只能连车带牌一起租出去了，对很大一部分出租方和承租方来说也是不愿意接受的。种种假设都证明该条政策的可操作性不高。

小编倒是认为一些非京籍拥有京牌，但是常年在外地使用的车主，尤其是北京周边的河北相关省市，在北京限牌前，不少人在当地用车却上的是京牌，一定程度上导致了京牌资源短缺。这部分车牌更应该率先被收回再利用。