迈巴赫是一个传奇的汽车品牌，也是一个一波三折的汽车品牌。这个品牌已有百年的历史，经历过辉煌，也经历过死亡，复苏后和劳斯莱斯抗衡，结果因销量不佳而停产。之后推出了迈巴赫S级，毫不客气地说，迈巴赫S是成功的，所以接着迈巴赫又推出了SUV，事实上迈巴赫GLS也很成功，可万万没想到，自己的劲敌竟然是同门。
劳斯莱斯、宾利、迈巴赫曾是同级车型，如今这三个品牌都有自己的SUV。如果论销量，迈巴赫GLS领先。迈巴赫GLS是2020年11月19号在国内上市的，口说无凭，数据先行。数据显示：2020年，迈巴赫GLS在中国大陆的销量为2辆，上市比较晚，预热一下，到了2021年，迈巴赫GLS的销量为3588辆，宾利添越为1705辆，库里南为739辆，迈巴赫GLS销量领先。
迈巴赫GLS以一敌二，宾利添越 劳斯莱斯库里南没有迈巴赫GLS的销量多。三款车的定价最高的是库里南，可以说库里南和他们俩不是一个段位，按照价格来看，迈巴赫GLS最便宜，不过买车要加钱，如果按照落地价，迈巴赫GLS和宾利添越基本算一个水平了，其实迈巴赫GLS的销量可以更好，可惜被同门截胡了。
国内有不少迈巴赫GLS，不过您见到的未必是真的，因为有很多迈巴赫GLS是用奔驰GLS改装的。改装好之后，用以假乱真来形容一点都不过分，甚至可以说是一模一样，一般人根本看不出来。上月迈巴赫GLS只卖了246辆，原因之一是被同门截胡。
众所周知，今年四月份，很多品牌的车型都出现了不同程度的腰斩，同比下滑50%太正常了，不过有些车型不但没下降，反而上升了，奔驰GLS就是最好的例子。数据显示：2022年1-4月，奔驰GLS在中国大陆的销量为6370辆，相对2021年1-4月（4637辆），同比增长了37.37%。这就厉害了，当别人都在下跌的时候，反而上升，为什么会这样呢？
奔驰GLS和迈巴赫GLS的底子都是一样的，换个外壳和车标，价格相差百万。奔驰GLS同比增长和大环境有关系，因为大环境不好，那些原本打算买迈巴赫GLS的人，后来思前想后，算了，还是买奔驰GLS吧。买奔驰GLS未必改装，但是不少人的确改装了。
