对于汽车来说，发动机和变速箱就像是车子的心脏一样，如果这个方面做得不好，就像和人的身体一样会体弱多病，之前我听朋友说对捷达VS5的发动机技术不太了解，正好借这个机会来说一下。

捷达VS5发动机来源于大众的EA211发动机，这款发动机的原型机使用非常广泛，大众品牌基本上1.5排量以下的车型都是这款发动机，就是整体型号一样，根据需求在做一些改动，核心技术都是一样的。我们来看捷达VS5的这款1.4T涡轮增压机，150匹马力，250牛米，整体数据与上汽大众途岳，帕萨特，途观L的1.4T车型是一致的。

同时我们仔细研究一下，捷达VS5搭载的发动机整体采用了铝合金材料，同时供油方式为直喷，而现在的发动机大多是铸铁发动机，采用了多点电喷技术，相对来说，捷达发动机用的这两个技术会使发动机的重量减轻，同时机器散热更好，直喷和电喷的区别更加明显，太专业的术语不太好了解，我就给大家打个比方吧，多点电喷相当于我们屋子里面开灯，灯泡在角落里，且灯是卤素灯，够用了，但是会产生一些能量浪费，而直喷相当于把灯放在了房间中间，灯泡也变成了LED的，所以灯光更加均匀，使用效率更高，更加省油，动力更强，这样对比起来，可以看出捷达VS5发动机水平现在也是处于行列前沿的。