沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求，检查数量为每日、每品种检查1次，检验方法为现场取样试验。
3.7.1密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验应符合表1-45的要求。
3.7.2沥青稳定碎石混合料马歇尔试验应符合表1-46的要求。
3.7.3 SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求应符合表1-47的要求。
3.7.4 OGFC混合料技术要求应符合表1-48的要求。
表1-45 密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准
（本表适用于公称最大粒径≤26.5mm的密级配沥青混凝土混合料）
表1-46 沥青稳定碎石混合料马歇尔试验配合比设计技术标准
表1-47 SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求
检验项目 | 单位 | 技术要求 | |
不使用改性沥青 | 使用改性沥青 | ||
马歇尔试件尺寸 | mm | φ101.6mm×63.5mm | |
马歇尔试件击实次数[1] | / | 两面击实50次 | |
空隙率VV[2] | % | 3～4 | |
矿料间隙率VMA[2] 不小于 | % | 17.0 | |
粗集料骨架间隙率VCAmix [3] 不大于 | / | VCADRC | |
沥青饱和度VFA | % | 75～85 | |
稳定度[4] 不小于 | kN | 5.5 | 6.0 |
流值 | mm | 2～5 | － |
注：[1]对集料坚硬不易击碎，通行重载交通的路段，也可将击实次数增加为双面75次。 [2]对高温稳定性要求较高的重交通路段或炎热地区，设计空隙率允许放宽到4.5%，VMA允许放宽到16.5%(SMA-16) 或16%(SMA-19)，VFA允许放宽到70%。 [3]试验粗集料骨架间隙率VCA的的关键性筛孔，对SMA-19、SMA-16是指4.75mm，对SMA-13、SMA-10是指2.36mm。 [4]稳定度难以达到要求时，容许放宽到5.0kN(非改性)或5.5kN(改性)，但动稳定度检验必须合格。 | |||
表1-48 OGFC混合料技术要求
检验项目 | 单位 | 技术要求 |
马歇尔试件尺寸 | mm | φ101.6mm×63.5mm |
马歇尔试件击实次数 | / | 两面击实50次 |
空隙率 | % | 18～25 |
马歇尔稳定度 不小于 | kN | 3.5 |
5）对用于高速公路和一级公路的公称最大粒径等于或小于19mm的密级配沥青混合料(AC)及SMA、OGFC混合料需在配合比设计的基础上按下列步骤进行各种使用性能检验，不符要求的沥青混合料，必须更换材料或重新进行配合比设计。二级公路参照此要求执行。
必须在规定的试验条件下进行车辙试验，并符合表1-49的要求。
表1-49 沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求
必须在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验检验沥青混合料的水稳定性，并同时符合表1-50中的两个要求。
表1-50 沥青混合料水稳定性检验技术要求
