这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下他的描述，题主说“有单通道ABS的摩托车，遇到情况时，是先刹有ABS的前刹车，还是前后一起刹，或者是先刹后刹车再刹前刹车呢？”

这个描述起来虽然有点绕口，但还是表达出了新手摩友的一些疑惑。关于摩托车的刹车问题，是一直以来比较热议的一个话题，认同哪种操作的说法都有，所以这是一个貌似没有统一标准答案的问题。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

首先摩托车驾考的科目一中，就有一道关于摩托车刹车的问题，不知道屏幕前的小伙伴们还记不记得？这个问题的核心就在于摩托车不能先使用前刹车。而命题的依据在于如果摩托车先使用前刹车，就会很容易出现侧滑翻车现象。

但现实中有很多老司机会忠告你，摩托车最佳的刹车手法是“前七后三或者是前六后四”，这套理论既来自于车辆的结构特性，也结合了一定的实际骑行经验。

但是到这里我们会发现前后两者完全是一个矛盾体，我们到底应该信谁的呢？其实这里的核心要素就在于，课题考试它没有考虑摩托车ABS系统，而老司机却融入了ABS的特性，所以这两者并不矛盾，只是前提条件不同罢了。

众所周知，不管是单通道ABS还是双通道ABS，它的工作原理是相通的，唯一的目的就是保证我们因为刹车力度不均匀，而迫使摩托车出现车轮抱死，侧滑，翻车的危险，所以ABS也被称之为刹车防抱死系统。

有了这套系统的保护，在很大程度上就可以避免摩托车因为刹车而出现的车轮抱死，侧滑，翻车等一系列不良现象。