大家都知道减速带的作用就是为了让车辆在通过时自觉地强制减速，因为当你开车快速通过减速带时，不主动减速那就会带来剧烈的颠簸，一个是车内人员乘坐不舒适，较高的减速带还会对车辆带来损害，比如说对减震器、弹簧、悬挂、轮胎的损坏。如果减速带过高，即便是在减速的过程中，如果因为操作不当，照样会给车辆带来不可逆转的损坏。

不当的通过减速带方式带来的损坏大家在网上也经常会见到，在此我就不多说了，今天重点给大家演示讲解的是：究竟应该怎么过减速带，具体操控方法是什么？下面我就通过四次过减速带的实验给大家做演示讲解。

首先看一下提前刹车减速通过减速带：行驶前方发现减速带，丢油门缓踩刹车让车辆减速，在前轮即将通过减速带时右脚在刹车踏板上抬一下，让前轮通过减速带，前轮通过减速带后再次踩下刹车减速，

当后轮通过减速带时再次松开刹车，让后轮通过减速带，