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鲁南高铁临沂段

已于8月1日起开始联调联试

11月26日开通运营

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目前，鲁南高铁临沂段桥梁、隧道、路基、铺轨等站前工程全部完成。站房主体工程基本完成。正在进行站房室内装饰、电气、外部环境整治施工。

鲁南高铁临沂北站效果图

鲁南高铁建成后，自临沂出发到北京和上海，将由10多个小时缩短至3小时左右；日照站-临沂北站约30分钟。

从临沂坐高铁，可通过曲阜北上，直达泰安、济南、德州、沧州、天津、廊坊、北京。

因鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站条件限制，往南去的旅客，需要在曲阜东站换乘京沪高铁南下列车，前往徐州、南京、苏州、上海等地。

曲阜东站~徐州东站：最快36分钟，

曲阜东站~南京南站：最快1小时55分钟，

曲阜东站~上海虹桥站：最快3小时15分钟。

济南市根据全国、全省综合交通规划，结合“十三五”中期调整，规划了“6767”立体大交通，即“十三五”及今后一段时期，重点建设6条铁路，其中高铁4条，除鲁南高铁外，还包括京沪高铁二通道、济莱临高速铁路和临沂至连云港高速铁路。

京沪高铁二通道

京沪高铁二通道，已纳入国家铁路网总体规划。

根据中国铁路总公司、山东省人民政府批复的《临沂铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》，京沪高铁二通道规划自东北侧沿鲁南高铁通道，引入临沂北站，出站后折向南延伸至新沂方向。

目前，勘察设计单位已通过招标确定，计划年内完成预可研，力争明年完成前期工作，为开工建设奠定坚实基础。

济莱临高铁

未来济莱高铁将南延，与鲁南高铁临沂北站相接，济莱高铁建成通车后，临沂到济南的时间也将缩短到1小时。

临沂至连云港高速铁路

临沂至连云港高速铁路，线路自在建鲁南高铁临沂北高铁站引出，线路全长106.8公里。沿线共设6个车站，分别为临沂北站、芝麻墩站、临沭南站、沙河站、墩尚镇站（接轨站）、连云港站。

临连高铁北接济临高铁，南连连盐铁路、盐通高铁、沪通铁路，建成后将成为济南至上海的高速铁路通道。

来源：济南日报

大众网·海报新闻泰安 编辑：阿韩

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