行走无力故障是挖掘机经常出现的故障问题，毕竟挖掘机所处的施工环境和高负荷的工作强度，决定了这类常用动作容易发生故障问题。
有故障也不怕，只要找准故障点加以检修或更换已损坏的部件，故障就能轻松解决，今天剪工工程师要跟大家分享一则小松200-7右行走无力的故障检修过程，希望给大家带来参考。
故障现象
当机手在施工过程中发现右行走单边无力，严重时候会出现推动右行走操作杆右侧行走马达没有反应。左侧行走速度和力量都一切正常。
故障分析:
工程师根据行走马达的工作原理做检修前的分析，有以下几种原因可能导致出现此故障现象。
①行走马达的本身故障②行走先导阀故障。③中央回转接头油封密封性。④右行走阀芯与阀体磨损间隙过大和主阀、卸荷阀故障。⑤主泵故障。⑥分合流电磁阀故障。
故障排除:
▊1、首先将主泵两个出油口互相换位置，互换位置之后，故障现象出现了右马达正常、左马达行走无力，这样就排除了行走马达、中央回转接头、行走先导阀、右行走阀芯这些部件的问题。
▊2、接下来工程师在排除剩余的故障点。各位老司机和车主都应该知道，小松200-7有两个工作模式，A工作模式下液压系统为合流状态 ，L工作模式下液压系统为分流状态。当操作手柄中立时液压油通过卸荷阀直接与油箱连通，将系统压力保持在40Kg/cm2。
▊3、通过挂表测量前后泵得出数据，当在A工作模式下，前泵的压力前泵 394Kg/cm2，后泵 40Kg/cm2 。正常状态前后泵压力均为394Kg/cm2 。判断机器处于分流状态，测量合/分流电磁阀工作正常，排除合分流电磁阀。
▊4、接下来将两个溢流阀调换位置，测得数据和上面的一样，故而排除了溢流阀的故障。
▊5、最后检查卸荷阀，把卸荷阀从主阀上拆下来，分解卸荷阀，打开之后发现阀芯被异物卡住，导致阀芯常开，前泵输出液压油通过卸荷阀与油箱相连通，导致前泵工作压力低。
总结
通过这一个小小的故障表现，看似问题很简单，其实不然，一种故障表现会有很多种原因导致，但大家也不要愁，只要了解其工作原理，思路清晰，按顺序排查，相信会很快的找到问题的故障点。
另外也要提醒大家，挖掘机工况复杂，负荷重，还是需要按时保养和检测，这样既能及时发现故障现象，又能快速检修，节省时间和维修费等成本投入。
如果大家在施工过程中遇到了疑难故障问题，欢迎在评论区留言，工程师将一一为大家解答！
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