至于奥迪A3，配备的则是MIB3智能车机系统，带声学反馈的10.1英寸触摸显示屏配合10.25英寸的奥迪虚拟座舱同样有着不错的科技氛围。当然，如果大家预算够的话，也可以花2000元，选择尺寸达到12.3英寸的液晶仪表。

不难看出，无论是屏幕尺寸的设计，还是GPS导航、导航路况显示等功能的加入，都可以满足大家的用车需求，不仅如此，标配的车联网应用，以及OTA功能，也可以视为这台车的加分项。整体来看，对比同级别的宝马1系和奥迪A3两款车型，奔驰的表现都是比较全面的。

结束语：

没有对比，就没有伤害。基于前面的分析介绍不难看出，在智能互联这一细分板块，相比奥迪和宝马，奔驰的做法还是比较激进的。虽然奔驰A级是家族的入门级车型，但这并不影响该车成为首款搭载MBUX 智能车机系统的奔驰车型。另外，丰富的车机系统以及极具科技感的大屏，也可以很好地满足时下年轻人的用车需求。所以在销售层面，奔驰A级在入门级豪车市场，也就有着不错的热度。