湖北日报全媒记者 黄磊 通讯员 龚姣

编者按

国有企业是经济社会发展的中流砥柱。

近年来，武汉公交集团以打造“红色‘融’耀 人民公交”品牌为抓手，做强主业、做精辅业，不断增强自身造血功能，现代企业制度更加成熟定型，市场化经营机制更健全，实力不断增强，国企改革踏上新征程。

10月1日起，武汉公交3个充电站——余华岭、杨汊湖、铁机村充电站，将错时向社会车辆开放，共提供32个充电车位。

转变发展方式、转换运营机制、提升经营能力。近年来，武汉公交集团不断修炼内功，强化精细化管理，推动企业降本增效、提速提质。

充电桩自主经营 效益效率双提升

9月29日上午10时，湖北日报全媒记者驱车来到杨汊湖充电站“尝鲜”，充电站一侧12个充电车位前标注“便民快充车位”。记者通过“武汉公交快充”小程序和APP，扫码后就可自助充电。

2020年12月31日，武汉公交集团决定，将新能源公交车充电由委托经营转变为自主经营。

此前，武汉公交集团委托其他企业进行充电桩投资建设，转为自主经营后，不仅免除管理费，还可利用波谷电价充电，费用减少近半，效益效率实现双提升。

目前，武汉公交集团已建成投用杨汊湖充电站、东西湖充电站、省农科院充电站、园博园充电站、余华岭充电站、铁机村充电站、范湖充电站等7个充电站，共配置280个充电车位。

接下来，武汉公交集团还将开展岱家山、四新南、常码头、花桥、王家湾、东西湖停保场（二期）6个充电站项目的建设工作。根据计划，武汉公交还将推动更多的充电车位向社会开放，并研发出“武汉公交快充”APP及小程序，方便充电站对外运营。

管理平台 提高运营管理效率

走进武汉公交投资建设有限公司，一个极具科技气息的大屏幕映入眼帘。

这是“武汉公交充电管理平台”。为实现对新能源车充电进行全面自主化管理，武汉公交集团建设独立的新能源充电站管理中心和信息化平台。2021年10月11日，武汉公交充电管理平台正式上线。

武汉公交集团相关负责人介绍，该平台的启动，实现了充电状态查询、一键启停充电功能、远程实时监控、智能运维系统、多级权限设置、多维云量报表、安全应急管理等充电大数据可视化监控管理，为武汉公交切实提高了运营管理效率。通过采取“谷段充电、平峰补电、尖峰限电”等充电方式，武汉公交集团较大地降低了电费成本，全年整体节省电费近千万元，达到了降本增效的目的。

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