购买东风风光580已经是两年前的事了，当时并没有人支持我的选择，朋友们认为买车就该买大众、丰田、本田，选择中国品牌只是为了“看起来大一点”、“配置唬人一点”而已。然而这两年下来，我可以很肯定的跟他们说选择东风风光580没有错，中国品牌也有实力派，两年的用车历程让我确信东风风光580是值得选择的。

回想最初选车的时候，即使大家都给我推荐合资品牌车型，我看中的却更多是中国品牌，其中不乏有奇瑞、吉利、长城、东风风光这些著名的大厂。他们的产品几乎覆盖了4-20万区间，就比如我购车预算只有8万元，却可以选择瑞虎5、宝骏530、长安CS35、哈弗H4等等，选择很多，性价比也都不错。但各大品牌里，有且只有东风风光愿意给消费者提供7年/15万公里的超级质保服务。要知道许多人从买车到换车都用不了7年，而风光580质保服务意味着在用车的这段时间里都能享受到厂家的质保服务，这样的态度让我非常放心，最终才选择了风光580。

在中国市场里，国家只规定新车的整车质保期不低于3年/6万公里，为了节省成本，许多汽车品牌都把质保周期卡在国家最低标准上，这样一来即使车辆长期使用后出现故障也不会赔偿太多费用。而大多车型往往在过了质保期后就频频发生故障，这也是众所周知的。所以当看到东风风光的7年/15万公里超级质保后，我就相当放心了。

还记得当初在4S店跟销售经理要了一份超级质保的详细介绍，仔细看，一般常见的发动机、变速箱、刹车系统、转向系统、油路、散热、电器等等，都在质保范围里面。且维修价值高昂的关重件均在列，如发动机ECU、转向系统EPS、散热系统的水箱、空调系统的蒸发器、散热器等。可能你会说这些东西不都是保修的吗？并非如此，许多厂家宣称的3年/6万公里，或4年/10万公里质保，几乎都只针对发动机，上述的高价值零部件是不保修的，而且消费者若没有持续在4S店进行保养维修，那厂家则可以取消原定的质保，让消费者不得不自掏腰包。