8 自动刹车有些问题，一个是对行人保护过于灵敏，在周围行人比较多的情况下经常会误报导致自动刹车，很尴尬。另一个就是在低速拐弯的情况下对周围障碍物反应过于敏感，比如我沿着弯道中间的隔离带低速转弯时明明有大概半米不到的距离但是系统认为我会撞上隔离带，于是就自动刹车。不过这套系统在路上对车辆的识别还是非常给力的，基本不会误判，刹车恰到好处。主要是低速行驶时过于灵敏。

9 与上面的过于敏感相对的是自动雨刮过于不敏感。下雨时反应慢一拍，尤其是对雨量的感应比较迟钝，经常雨很大的时候雨刮速度却不快，但是有时候莫名的雨比较小的时候却会狂刮。

10 轮胎十分的挑路面，基本上是我开过的车里面最挑路面的轮胎了，因为整车NVH其实都做的不错，所以胎噪尤其明显。路好的时候车里相当安静，像进口豪华品牌的水平，路面比较粗糙的时候胎噪大的非常明显，像上个世纪90年代的桑塔纳。我准备现在的胎用的差不多了就去换成静音胎。

11 至于发动机的声音在低速时比较安静，但是在深踩的时候比较明显，据说是特意调教成这样，为了营造运动氛围，至于大家买不买账就是另一回事了。

12 油门调教比较灵敏，普通模式就相当于很多车的运动模式了。而且经济模式也不咋省油。

13 油箱太小只有54升，01的油耗还算可以，我百公里大概不到八个油，不过我的均速比较高三十出头的样子。冬天开暖气大概解决9个油，一箱油跑500公里就得加油（不过比我之前那个牧马人要好多了）。我就比较想吐槽做个70升的油箱是不是能要吉利的命，沃尔沃也是，s90一个c级车才55升的油箱，多出来那一点装油空间能影响多少油耗？但是多出十几升油可以实实在在的把续航提高两百公里，去加油站的频率降低30%。

总体来说领克01是一个不错的SUV，比较侧重于运动感，这个价位的SUV很难找到比领克01更运动的了，但是因此也部分牺牲了舒适性。主要的缺点体现在细节和一些电子方面的设定，虽然不算严重，但是也会相当影响用车感受。空间够用但不算大，如果是特别在意舒适或者空间的朋友就需要琢磨一下了。