从外观上看，这代英朗整体给人的感觉更加年轻时尚。前脸采用别克家族的飞翼式设计，和大灯组紧密相连，拉宽了前脸的视觉宽度，虽然车宽只有1798毫米，但看起来并不小气。车身侧面整体比较中规中矩，一根灵动的腰线从尾灯组一直延伸到前大灯，让平凡的车身年轻了不少，只是配备的205/55 R16英寸轮胎造型有些普通。

来到车内，英朗的内饰在同级中还是非常耐打的，虽然整车用料一般，很多地方都是硬塑料，但空调出风口周围以及贯穿中控台的镀铬饰条，让整个车内显得不那么压抑。配置方面，配备了主副驾驶座和前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、7英寸触控液晶屏、支持Carplay和Carlife、7个喇叭的扬声器、全LED大灯、前后电动天窗、外后视镜电动调节和加热、后排出风口等都非常实用。不过没有电子驻车还是有些不太方便。

动力方面，搭载一台1.5L自吸发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力比较中规中矩。但油耗总体让人满意，综合下来，车主实测的平均百公里油耗在7.5升左右，虽然没有日系车那么夸张，但也是完全能够接受的。

当然，英朗要吐槽地方也有很多，首先是内饰的材质不好，中控台软包材料较少，摸起来有些廉价，而且屏幕尺寸太小，操作不太便利。其次，虽然这套动力日常使用没什么问题，但起步的时候有点肉，猛踩会有1-2秒的延迟，而且满载情况下开空调动力会有较明显的下降，但跑起来后情况会好很多。

指导价6.99-10.29万，推荐车型2021款1.6L CVT豪华型，指导价7.69万，欧尚X5作为一款紧凑型SUV，7万多的价格也是非常厚道，毕竟SUV要比同级别的轿车更贵一些。而其车长虽然只有4490毫米，但车宽达到了1860毫米，轴距更是超过2米7，达到了2710毫米。