本期是2022年5月份长期评测的第二篇，由宝马客长测组撰稿人14哥呈现，亮相车型为劳斯莱斯古思特。

本期看点：

• 不是富二代的他，是如何开上劳斯莱斯的？
• 普通人如何开上劳斯莱斯，车主的建议：风口还是互联网...

2021款古思特6.7T 标准轴距版

车主：14哥 所在地：北京/湖南长沙

大家好，最近劳斯莱斯古思特开得比较少，没有什么特别的感受可以分享。于是我灵机一动，让宝马客编辑提了几个他们关心的问题，我来做出回答，相信也是大家想要问的问题。话不多说，我们来看看宝马客都提了哪些问题。

提问：宝马客

回答：14哥

问题1：很多粉丝都很好奇14哥开上劳斯莱斯的成功史，能否请14哥分享一路走来的心路历程？

答：果然大家都还是关心劳斯莱斯的钱是怎么赚到的（笑）。我是大学毕业后，跟随一个互联网创业团队一起创业，开发App，负责产品设计方面的工作。经过多年的和同事们的共同努力，我们开发的App已经成为了中国最热门的App之一，很多人每天都会花很多时间使用我们的App。因此，我们公司也成为了资本市场上炙手可热的互联网公司之一，作为联合创始团队成员之一，自然能得到丰厚的报酬以及股权升值。

前两年，我觉得事业上已经差不多了，我是一个更喜欢享受生活的人，于是离开了这家公司，先给自己置办了房产，大约5000万。然后买了一辆劳斯莱斯古思特来犒劳自己。毕竟，作为我梦想中的车，我喜欢TA很久了。

问题2：请问14哥开上劳斯莱斯后，在生活上有没有发生一些改变？对事业有帮助吗？

答：其实并没有什么改变，生活并不会因为一辆车发生什么改变。我买这辆车纯粹是因为我喜欢自己开车，而古思特标轴版是劳斯莱斯车系里最适合自驾的车型。我现在想休息一会，还没有重新创业的打算，将来重新创业时，劳斯莱斯肯定会对我的事业会有一定的帮助。但归根结底，还是得看自己的实力，而且想要成功，格局要大，一定要记得“财散人聚，财聚人散”的道理。

问题3：劳斯莱斯可以说是超豪华品牌的天花板，14哥接下来会考虑什么车型？理由？

答：其实我们买劳斯莱斯的车友们在讨论我们的下一辆车时，最喜欢说的就是：“劳斯莱斯的终点是雅迪”。因为当你开上劳斯莱斯后，你已经到达了天花板，那么你就会从追求品牌效应转变为追求方便。这时候，很多劳斯莱斯车主出门，就骑上了雅迪电动车。所以，我的下一辆车可能要么是雅迪，要么是五菱宏光MINI EV，因为在市区开方便。

问题4：包括保养、维修、保险等，养劳斯莱斯古思特一年需要花费多少钱呢？像您这样的高净值人士，对此是感到物有所值，还是无所谓，或者说，还是稍微会有一点不满呢？

答：保养的话，劳斯莱斯是前四年免费，这不仅仅是包含了基础保养，其它的保养项目也包含在内，只要是官方推荐的保修项目都是免费的。也就是说，前四年车主是没有保养开销的，只需要开销油费和保险就可以了。

保险第二年开始大概就三四万左右，养车花费还是不高的。至于维修，一般应该是保险公司出。我还没维修过，不清楚配件的价格，但听售后经理讲，劳斯莱斯配件的价格不会有想象中的那么贵。比如劳斯莱斯的伞丢了，想再配一个的话，不需要十万，只需要6600元。

而且劳斯莱斯也有延长保修套餐，可以延长两年，延长后也会延长免费保养时间。我的古思特的2年延保费用是82000元，还算可以接受的范围。相当于花钱买了个安心，毕竟如果出问题，维修费用太贵了。

所以总体来说，我对劳斯莱斯的售后还是很满意的，大大降低了车辆维护的成本。

问题5：这一代使用更高级别平台打造的古思特，就驾驶感受而言，是您开过最好的大型行政级轿车吗？

答：是的，开起来完全没有开船的感觉，非常的干净利落，不管多陡的坡，也不会有动力不够的感觉。平面悬架系统能让你开起来几乎感受不到地面的颠簸，你只能听得到声音，但是感受不到震动。当然，大的颠簸还是能感受到的，不过很细微。车子上的颠簸过滤得多轻柔呢？这么说吧，不管路况再烂，人坐在车里也不可能会晕车。驾驶感受完全超越奔驰S级、奔驰GLS和宝马X7。至于宝马7系，没开过不清楚。

问题6：实际用车过程当中，古思特这台车有哪项配置或者哪方面是超越了您原先对TA的想象和期待的吗？

答：流星顶吧，这个是劳斯莱斯的标志。上一代的叫星空顶，这一代的升级为流星顶。星星会一闪一闪，每隔十几秒还会有流星划过，仪式感做得无以复加。用手摸过去，是摸不到凸起的，做工很精细，但如果你用力按压下去，还是能摸到凸起来的光纤的。我家里人就最喜欢坐在后排，不是因为坐在后排有多舒服，而是为了看这个流星，看着心理满足感就非常强。不得不说，虽然这个选装要35万，但我觉得非常值得。

问题7：选择劳斯莱斯这个百年顶级品牌的时候，您是被其品牌魅力和社交价值所吸引？还是这台车具体的设计、用料、工艺和配置等等更加打动您呢？

答：应该是品牌魅力，劳斯莱斯是奢侈品，只不过是以汽车的形式而存在。很多人买这台车，买的是一种身份象征，所以只会在需要的场合开TA，其余的时间都骑雅迪。我觉得我也快了，应该马上能喜提一辆雅迪。

问题8：在您实际接触过的所有车当中，除了劳斯莱斯幻影和库里南以外，您有没有整体评价比现在这台古思特更高的车呢？

答：没有，平面悬挂系统吊打一切，虽然宝马和奔驰也有类似的魔毯悬挂，但听别人讲，和劳斯莱斯的平面悬挂没有可比性。光这个平面悬挂系统，就能使驾驶感有质的区别。但劳斯莱斯吹上天的静谧性，我倒是觉得吹的有点太过。

问题9：在您的印象和经历当中，劳斯莱斯的销售和服务人员，有展现出了如同劳斯莱斯品牌地位一样高的专业水平吗？

答：说实话感觉没有，看人下菜碟，势利眼在劳斯莱斯销售里也是一样存在的。如果你穿得不像目标客户的话，销售也是不搭理你的，甚至你想摸一下车都不许。如果你要订车，销售也没有很热情，不卑不亢的，总体来说，感觉和其它品牌的销售没什么区别。问一些劳斯莱斯的细微的专业知识，也是会答不上来的。

问题10：如果现在有人开出一个条件，愿意用国内市场能买得到的任何一款车，来交换您的古思特，那您会选择什么车？还是说，绝不割爱？

答：如果是劳斯莱斯的车的话，不管是库里南还是幻影，我应该是都不会换的。否则我也不会买古思特了，我又不是因为穷才不买幻影，而是我觉得古思特驾驶感受是最好的。但如果是一些顶级超跑，我还是愿意的，比如布加迪、帕加尼等，但我相信也没谁会这么蠢拿布加迪换古思特。

问题11：14哥的家里人对劳斯莱斯古思特是如何评价的？

答：非常喜欢，非常有尊荣感。但我的爸妈不太感冒，不太愿意坐这个车，可能觉得我买这个车太高调了。他们希望我低调点，但是我已经很低调了，我只是喜欢这个车，并没有招摇过市。

问题12：宝马客粉丝里的很多年轻人也有劳斯莱斯梦。普通人如何能开上劳斯莱斯？您有什么建议？

答：我是做互联网赚出来的劳斯莱斯，我觉得下一个风口还是互联网。赚小钱，努力就可以，想赚大钱，那么选择比努力更重要。选对了风口，猪都能飞。所以我建议普通人还是投身互联网行业，毕竟这是一个造富的行业。未来互联网的方向是下沉，普通人可以多去思考如何使业务下沉，以及加入相关创业公司，或者自己创业，买劳斯莱斯的机会是比普通行业要多多了的。

最后日常小彩蛋，劳斯莱斯也会玩减配。我朋友昨天刚提的库里南，发现没有触摸门把手自动关门功能，之前是有的。一问，原来劳斯莱斯全系车型，包括幻影、古思特等，全部减配这个功能。把我朋友郁闷得要死，直呼劳斯莱斯怎么也会减配。还好我的车是去年生产的，有这个功能。看来减配任何品牌都会有，劳斯莱斯也不例外。

2022年5月车辆信息

本月行驶里程（km）：400

总里程（km）：1700

本月平均油耗（L/100km）：27

本月花费：加油600元

车辆原配轮胎：固特异鹰驰，前：255/45 R20；后：285/40 R20

购车经销商：劳斯莱斯 北京 · 三里屯店

编辑点评：

作为我们宝马客的长期评测作者之一，我们很感谢14哥能够长期评测宝马集团中的超豪华品牌——劳斯莱斯。作为车主，他给我们带来很多与众不同的讯息和看法，其字里行间对于大多数宝马车主前进的方向，具有一定的启迪意义，我们也希望更多的宝马车主能够开上劳斯莱斯，有梦想就会有希望，大家都加油。

最后，如果大家对劳斯莱斯古思特有任何想了解的，欢迎在评论区提问，机会难得，我们会邀请14哥在下一期长测文章里进行回复。

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