终于，昨晚央视的315晚会曝光了两轮电动车超速的问题，其中涉及多家知名电动车品牌，而且包括哈啰、绿源、新日、金箭、小牛等电动车知名品牌，他们不仅在其中扮演着厂家的角色，甚至还成为电动车超速的始作俑者。当然，并不是没点名的品牌就没有，可以说，电动车预留超速改装端口，是行业内公开的秘密，几乎涉及到整个电动自行车行业，没有例外！

根据《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准规定，电动自行车的时速不能超过25公里/小时。但在现实中，很多两轮电动车的车速都远不止于此，他们是如何突破限速规定的呢？

在央视曝光的视频中，两轮电动车超速背后存在着两大核心问题：

1、市场上存在电动车限速解码器，可以帮助车主解除限速。

2、两轮电动车的速度显示器被更改，即使时速超过25公里/小时，也不会被抓住。

关于限制电动自行车时速不超过25公里/小时的新国标，早在2019年4月15日就正式实施了，但过去近3年时间，电动自行车的超速问题屡见不鲜，且因超速导致的车祸也时有发生。

其实电动车制造企业在仪表上下功夫的例子还有很多，做国标电动车是要将仪表速度改小，做电动摩托车就要将仪表的里程显示加大，也就是所谓的快乐表，当你的电动摩托车行驶里程只有80公里的情况下，仪表显示有100公里，然后就大肆宣传：一次充电可跑200里，这就是电动车制造企业的常用手法。

制造企业做所有的小动作，都是为了销量，如果电动车被严格的限定在25公里/小时的速度之内，电动车的销量将急剧减少，另一个问题又会出现，在公共交通到百姓家里的这最后一公里，百姓用什么交通工具？这就又暴露出另一个问题——解禁摩！

说实话，如果地方政府不禁摩，电动车几乎就不会兴起，全球除中国以外，任何一个国家的个人代步工具都只是摩托车，电动车保有量非常少！中国现在电动车的泛滥，实际是违规野蛮生长的结果，如果严格按国标生产，电动车的商品性将大打折扣。所以，电动车制造厂家留有解除限速的端口，其实就是皇帝的新装，大家都知道，只是不说而已，而央视315晚会喊了一声，我们期待后续的处理结果和市场反应吧！