极目新闻记者 潘锡珩
摄影：极目新闻记者 李辉
通讯员 孟立 朱梦然
8月12日清晨7时26分，伴着明媚朝阳，C5627次列车缓缓从武汉东火车站启动。这标志着武汉第四大火车站正式投用。首班车上，近140名旅客从武汉东站上车。据统计，该站开通首日发送旅客约2000人。
现场：老武钢工人从青山赶来尝鲜
12日清晨6时45分，极目新闻记者到达武汉东站西广场时，已经有不少旅客正提着行李步履匆匆直奔进站口。在西候车厅2楼，距离首班车的开车时间还有半个多小时，已有不少旅客在候车。
武汉铁路桥梁职业学院大二学生夏逢章，是当日最早一批进站的旅客。他凌晨四点半起床，迫不及待地打车来到武汉东站。他是一名“火车迷”，一直关注武汉东站的建设。11日下午，他看新闻得知武汉东站开始售票，赶紧抢了开通首日首班车的车票。“这是我第一次进来，感觉特别新鲜，从站外到站内我拍了好多照片。”
家住青山区的何汉宜老人今年67岁，他计划从武汉东站坐动车到汉口站。何汉宜告诉记者，他是个铁路迷，听说武汉东站开通了，专门买了一张票来体验。“我早上6点出门，坐最早的一班地铁，从科普公园坐5号线然后转2号线，一个小时就到了武汉东站。”他小心翼翼地拿着蓝色的纸质报销凭证，说要一直珍藏。
“我是武钢退休的工人，以前经常从徐家棚坐专用火车进厂区，所以对铁路产生了深厚的感情。”何汉宜说，去年底家门口开通了地铁5号线，如今，在武汉站开通十多年后又一座大型火车站开通，他特别高兴，为武汉这座城市感到自豪。
体验：武汉东站42分钟到黄冈东站
12日开通当天，武汉东站首班车是从该站始发开往黄冈西站的C5627次列车，开车时间为7时26分。
7时10分许，乘坐首班车的旅客们陆续检票进站，为了迎接他们，4站台上举行了热情简朴的欢迎仪式。武汉客运段的列车员们精心准备了互动节目，用改编版的歌曲《爱你》，表达对服务旅客的热诚，用手语表达了特色服务承诺和内容，并邀请旅客一同参与，让乘坐首发列车的旅客有了一次难忘的出行的体验。
“C5627次列车，请关闭车门。”7时26分一到，列车长宋俊杰通过对讲联控司机室，列车缓缓关门，稳稳启动。这趟车将停靠华容东站、黄冈西站，最终到达黄冈东站。
7时40分，列车上的电子屏显示车辆行驶速度166公里/小时，车辆依旧很平稳，丝毫不影响乘客拿着手机拍摄窗外的风景，记录他们搭乘武汉东站首发列车的情景，分享给亲朋好友。8时8分，从武汉东站开出的C5627次列车准点达到黄冈东站，全程仅用42分钟。
随着时间推进，武汉东站的候车厅越来越热闹。阳新、仙桃、咸宁南、宜昌东……在检票口上方的电子屏上显示，当天13时前武汉东站将开出10趟列车，均为C字头或D字头的动车组列车。12日开通当天，武汉东站共计发送旅客约2000人。
换乘：地下综合空间内5分钟内可换乘
从武汉东站出来后，极目新闻记者实地探访了配套的地下空间综合体的换乘功能。
自驾：这里建有武汉最大的换乘停车场，共有1779个车位，通过不同颜色实现ABCD分区，方便定位和寻找。因为目前启用的是西站房，推荐导航武汉东站西地下停车场，通过下沉广场可以直接来到西广场的地面层，即可进站。极目新闻12日上午体验发现，目前该停车场暂未收费。
公交：武汉东站东、西两个广场分别设立了公交专用停车场。为配合武汉东站启动，方便市民公交换乘，武汉公交部门优化调整了362、521、591、781四条公交线路走向。362路、521路进入西广场公交站台停靠始发，公交591路进入东广场公交站台停靠始发，公交781路途经武汉东站。
地铁：武汉东站有2号线和11号线两条线路，2号线与武汉东站平行，11号线与武汉东站垂直，两条线可实现站内换乘。地铁站位于武汉东站东广场下方，地铁站B端站厅通过联络通道与火车站相连，乘客无需从地铁站出到地面，通过地下联络通道即可直达火车站。
展望：武汉将拥有七大火车站
虽然武汉东站和武汉站、汉口站、武昌站同属于武汉地区的铁路枢纽站，但定位另外三大站稍有不同，属于辅助站。从台线规模上来看，也比三大站要小不少。“武汉东站是一座‘小而美’的火车站。”采访中，有光谷的居民这样表示。
据介绍，未来，武汉将形成“五主两辅”的客运枢纽格局，火车站数量达到7座大站。其中五个主要站为：武汉站、武昌站、汉口站、汉阳站、武汉天河站，两个辅助站位：武汉东站、长江新区站。
其中，五主火车站分工各有侧重。具体为：武汉站对接京广高铁等国干高铁线路；武昌站主要运营京广、京九等传统线路的普速铁路；汉口站满足沪汉蓉等国干线的高铁(动车)及部分普速列车停靠；汉阳站则对接汉十高铁、沿江高铁等一批新建国省高铁线路，辐射湖北西部和南部；武汉天河站规划引接沿江高铁，设站在黄陂区，紧邻天河机场。
两辅火车站中，武汉东站主要服务武咸、武黄、武冈等城际铁路及部分国干网线路；长江新区站是沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段在武汉拟设的一个站点。
（来源：极目新闻）
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