2020款风神AX7一共有三款车型，分别是11.99万的自动AI先锋型、12.39万的自动AI领航型和13.39万的自动AI旗舰型。和哈弗H6、长安CS75等竞品相比，这个入门价并不亲民，但预计风神AX7手动挡车型会在年内推出，到时候将进一步拉低售价。那么在这三款车型里，其实11.99万的低配车型配置就已经相当丰富。包括有发动机启停、胎压显示、定速巡航、上坡辅助、缓坡陡降、主副座椅电动调节、第二排座椅靠背无极调节等功能，唯一遗憾的，就是远近光灯还是卤素光源。

总结：以性价比来说，风神AX7够优秀

论空间，其实风神AX7在同级的表现数一数二，并且还支持后排座椅无极调节。而在机械品质上，PSA 1.6T发动机和爱信6AT变速箱都不存在明显瑕疵，是非常成熟稳定的技术。而且2020款车型，就连最低配的配置也是够丰富。以性价比来说，其实风神AX7是够优秀的。当然关于质量稳定性以及一些更细节的体验，还有待考究。现在消费升级趋势已成定势，整个中国SUV市场都在寻求突破。如果风神AX7把目标受众放在三四线城市，也许会有突破。

【2020款东风风神AX7首试印象】

突出优点：空间宽敞；颜值高；1.6T 6AT技术可靠；底盘有所升级。

主要短板：内饰用料不够精致；动力加速体验平淡。

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