大多数的空调滤芯和空气滤芯洗一洗都是不能继续用的，否则过滤效果会大打折扣，有的甚至还有可能存在加速发动机磨损的风险。

就好比：不防水的手机掉在水里面了，里面水都已经进去了，你捡起来把外面擦擦干、吹吹干，也是没有用的，里面的主板烧掉了。

强行开机的话，就会出现这种情况了，要去修了。

• 为什么不能洗

现在的车子基本上用的都是干式滤芯，一般是用滤纸或者是无纺布做的，水洗是洗不干净的，还有可能会导致纤维断裂。

之所以洗不干净，是因为我们不可能把滤芯完全拆开来，而残留的灰尘等等杂物会与水混合在一起，变成像“泥浆”一样的东西

就糊在滤材上了，反而会造成堵塞，过滤效果就会降低。

另外洗过之后的滤芯材料，强度也会变差的，李超等人在期刊《油气储运》上面发了篇论文，《燃气轮机进气系统空气滤芯的抗湿性能分析》，上面说。

滤材内部水分含量过高时，也会破坏纤维之间结合的氢键，降低纤维之间的结合力，即使是晾干了，水分对滤材的破坏性也是不可逆的，过滤效果就会大打折扣。

我们自己把滤芯水洗之后，变得软趴趴了，也就是这个原因。

• 洗了再用会有什么后果

如果真的把滤芯洗过继续用，会造成什么后果呢？

对空调滤芯来讲，过滤效果变差，车内的空气质量就变差了，相当于直接在车里面吸窗外的“雾霾”了。发动机空气滤芯如果不行了，对车子造成的影响就严重了。

王磊、王虎在期刊《科技传播》上面发了篇论文，《浅谈空气滤清器作用与维护》，上面说。

气体阻塞会对发动机的进气产生额外的阻力，使发动机的充气量和发动机动力下降。

而过滤效果变差会导致灰尘直接进入到发动机里面去，对内部的零件造成磨损，活塞和气缸的磨损量是正常情况下的3到5倍。