对比完做工用料,拆车来到了更深入的步骤,车体也基本是拆剩了“骨架”。车体结构是否合理,那就是关乎安全性的核心问题了!在前后保险杠防撞梁和车门的拆解中,我们可以看到东风风神AX5所采用的防撞部件更为粗壮,在碰撞发生时抗外界冲击力的能力更强。防撞结构也更为全面,前后都有吸能泡沫,车门比另外两辆车多一根防撞钢梁。此外,AX5纵梁前端的吸能盒有三层溃折区,在发生撞击时纵梁会自动折叠,提高了保障驾乘人员安全的能力,同时能够降低纵梁的损坏几率,减轻维修成本。
来源:原点资讯(m.360kss.com)时间:2022-11-02 03:22:37作者:YD166手机阅读>>
对比完做工用料,拆车来到了更深入的步骤,车体也基本是拆剩了“骨架”。车体结构是否合理,那就是关乎安全性的核心问题了!在前后保险杠防撞梁和车门的拆解中,我们可以看到东风风神AX5所采用的防撞部件更为粗壮,在碰撞发生时抗外界冲击力的能力更强。防撞结构也更为全面,前后都有吸能泡沫,车门比另外两辆车多一根防撞钢梁。此外,AX5纵梁前端的吸能盒有三层溃折区,在发生撞击时纵梁会自动折叠,提高了保障驾乘人员安全的能力,同时能够降低纵梁的损坏几率,减轻维修成本。
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