作为丰田双车战略下的车型之一，丰田雷凌在紧凑型轿车市场的表现一直不错，月销2万基本算是常态。拥有如此出色的成绩，除了有丰田口碑的加持之外，它丰富的车型也给了消费者足够多的选择，光是燃油车型，就推出了1.5L自然吸气和1.2T涡轮增压两个版本。不过，随着油价的不断上涨，不少消费者都更偏向于选择相对更省油的1.5L车型，但油耗更低就一定意味着养车更省钱吗？针对这个问题，我们今天就对这两款车的保险费用、保养费用以及油费进行分析。

在丰田雷凌的两款燃油车中，1.2T车型以指导价为13.98万元的“2022款 185T CVT科技版”销量最好，它是一款顶配车型，拥有12.1英寸中控屏、HUD抬头显示、自动空调以及自动空调等功能，各方面的配置都要比较完善；而1.5L车型中，也以顶配“2022款 TNGA 1.5L CVT运动版”销量最好，指导价为13.18万元，除了最大121马力的发动机，动力表现比1.2T出色之外，在其他配置功能上都要略逊一筹，但也是该车型中配置最齐全的一款了。因此，我们以这两台车为分析车型。

在保险费用这块，毕竟丰田雷凌1.2T车型的售价更高，显然需要的保费也会更贵一些。我们在商业险方面选择了300万三责、车损险，再算上交强险和车船税，那么1.2T车型平均首年的保险费用差不多就是5500元，而1.5L车型首年的保费大概在5400元左右，它们的保费只有1百元的差额。而且如果车辆后续不出险的话，保险费用还会有逐年递减的优惠，所以随着使用年限的增加，两款车的保费差距也会越来越小。

1.5L车型搭载的自然吸气发动机，通常来说在保养起来会比1.2T涡轮增压发动机更占优势，在丰田雷凌上也是如此吗？具体来看，1.5L车型的保养间隔周期是10000公里，首保除了机油机滤之外，还需要进行制动液的更换，小保养大概要花150元；另外，随着使用年限的增加，还有空气滤芯、空调滤芯以及变速箱油等易耗件需要更换，其中，中保养大概是730元，大保养大概是1240元。所以1.5L车型前6万公里的保养总成本差不多是3900元左右，平均每年就是1300元。

1.2T车型的保养和配件更换周期是和1.5L保持一致的，也是10000公里保养一次，而且小保养包括机油机滤、制动液的更换，中保养还包括空滤、空调滤，大保养主要更换变速箱油等等，不过它的配件更换费用相对更贵一些，小保大概是160元，中保大概是740元，大保大概是1300元。行驶60000公里的保养总成本大概是4000元左右，平均每年要花1333元。可以看出，丰田雷凌的1.5L和1.2T车型的保养成本在同级车型中算是比较省钱的，而且两款车的差距并不大，每年只有33块钱。

保养方面的差异似乎延续到了油费上。丰田雷凌向来在省油上的表现非常不错，1.5L和1.2T车型在NEDC标准下，百公里综合油耗分别是5.2L、5.6L，属于同级车型中比较低的水平。根据我们测试发现，这两款车实际上的百公里油耗为6.7L、7L，依然保持了其燃油经济性。

经历过前段时间油价不断上涨后，目前92号汽油每升的价格稳定在8.6元左右。如果以家用车一年行驶20000公里来计算的话，那1.5L和1.2T车型每年的油费差不多需要11500元、12000元。可以看出，两款车一年有500元左右的差价，平均下来，每个月也只相差了42元左右，对于日常用车的影响很小。

经过上面的计算，我们粗略得出丰田雷凌的1.2T和1.5L车型一年的养车成本大概都在1.8万元出头，只不过1.2T车型似乎要高出600元左右，这与1.5L相对更低的油耗有一定关系。不过，平均下来，两车的养车成本，每个月也只有两位数的差距，基本保持在同一用车水平。所以，对于丰田雷凌1.2T和1.5L车型的选择，不必纠结哪款车更省油，倒可以多看看动力、配置等，选择适合自己的一款。