在开始这个问题之前，我觉得有必要先说一下发动机的定义，避免出现争议。一般从狭义上来讲，发动机只包含缸盖总成、缸体总成、曲轴箱总成、正时机构以及气门室盖，也就是我们常说的”裸机“。而从广义上来讲，发动机除了包含狭义的范围之外，还由进气歧管、排气歧管、喷油系统、点火系统以及电控系统等附件组成。所以，当汽车出现怠速不稳定的故障现象时，从狭义上来讲，不一定就全是发动机的问题；但从广义上来讲，它就是因为发动机的部分零部件损坏而导致的。在我们弄清楚发动机的界定范围之后，下面就可以聊聊关于汽车怠速不稳的常见原因，以及解决方法。

一是发动机点火系统出现故障导致怠速不稳，包括火花塞以及点火线圈老化的问题，因为它俩是控制发动机点火的核心部件，如果它们老化或损坏，则会造成混合气无法正常点燃，从而出现失火和缺缸的现象，车辆也就会出现怠速不稳的故障现象，并会点亮发动机故障灯预警，解决方法是更换损坏的火花塞以及点火线圈。需要注意的是，如果更换的火花塞型号、热值不对，也会导致怠速不稳或电磁干扰等故障。所以，建议各位车友们在更换火花塞时，尽量选择原厂品牌。

二是发动机喷油系统出现故障导致怠速不稳，包括喷油嘴卡滞不喷油、喷油较多以及汽油压力不足。

如果喷油嘴不喷油就相当于气缸内没有燃油只有空气，既然混合气达不到标准的比例，那活塞也就不能完成做功的行程，发动机自然会出现怠速不稳的故障，解决方法是更换损坏的喷油嘴，但若是喷油嘴积碳较多导致的卡滞不喷油，则只需要清洗喷油嘴积碳即可解决。